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[開箱] BT601 F+R and PGS shock雙重開箱

11#
大禹 2010-8-25 13:19 只看這個作者

回覆 5# 1223334444 的文章

PGS避震我用了三年多  當時是朋友介紹下
敗下去的  而價位個人覺平民很多!!  
而"金色阻尼芯"的確很強眼~~~
但保固快結束時 發現漏油而送修
店家拆下送修和裝回去 也沒收半塊費用~感心
http://www.wretch.cc/album/y2k911038

回覆 11# 大禹 的文章

越說我越想買了啦[開箱] BT601 F+R and PGS shock雙重開箱6572
可是.....
錢錢不夠108.gif
這組實在太熱銷了..
尤其是這個配色068.gif
但最後我投入G+-PLUS的懷抱190.gif
潛水中....
恭喜PGS購入!101.gif 101.gif

【Shark Factory,台灣的驕傲。】
15#
BWS217 2010-8-25 21:40 只看這個作者

回覆 1# o00916 的文章

我車上這組PGS也是為了女王敗的
不然每次她都喊痛[開箱] BT601 F+R and PGS shock雙重開箱6964
我好心疼e7e88a57.gif
16#
o00916 2010-8-25 23:19 只看這個作者

回覆 15# BWS217 的文章

哈哈~女王做得舒服
才有更多地方可去啊!!
雖然遠一點的就要開車了!!
拜入這組~值得拉!!!!
是不是雙槍效果比單槍好一些阿~
我的是單槍的...換了我女王甚麼也都沒感覺啊068.gif

是我跟她神經都比較大條嗎[開箱] BT601 F+R and PGS shock雙重開箱1051

回覆 1# o00916 的文章

大大~

你雙載時,預載也是維持單人下沈量2cm嗎?
這樣行程夠用嗎?

還是常雙載的人,單人下沈量應該減少一點?
19#
o00916 2010-8-26 00:06 只看這個作者
原文章由 freerboys 於 2010-8-25 23:49 發表 [開箱] BT601 F+R and PGS shock雙重開箱3435
大大~

你雙載時,預載也是維持單人下沈量2cm嗎?
這樣行程夠用嗎?

還是常雙載的人,單人下沈量應該減少一點?


一般來說就看你想要的感覺吧~
因為正常來講單人15mm~20mm算很舒適的了~
我目前預載的配置+阻尼0段,下沉量剛好介於20mm~30mm中間
調1~2段阻尼又會覺得過跳..
只有雙載我會轉到4段...剩下的30幾段~不知道什麼時候才會用到了?![開箱] BT601 F+R and PGS shock雙重開箱9002

原文章由 kinyo0429 於 2010-8-25 23:34 發表 [開箱] BT601 F+R and PGS shock雙重開箱8195
是不是雙槍效果比單槍好一些阿~
我的是單槍的...換了我女王甚麼也都沒感覺啊068.gif

是我跟她神經都比較大條嗎[開箱] BT601 F+R and PGS shock雙重開箱6851



就我所知,基本款的舒適度跟阻尼可調有差喔~
爬了很多文,有人說基本款阻尼芯才是14mm
不過我一拿到避震,就很興奮的拿游標卡尺量..
結果才13.95mm,跟版上說的15mm好像不一樣
不知道是不是特別要求K老闆製作的?!
如果你是阻尼可調款,那可能就是你調教方面還要再調過喔~!!
樓主的體重跟小弟差不多,加上頗為詳細的心得分享......一定要收藏的啦!

隨著PGS的開箱文漸漸增加,讓我對PGS的品質也大幅提升....K大等我的訂單吧![開箱] BT601 F+R and PGS shock雙重開箱87

不收藏對不起自己了[開箱] BT601 F+R and PGS shock雙重開箱1163 ......

恭喜樓主為愛駒同時提升了舒適與安全性~100.gif
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K先生 + 5 好..我會等你的~^^

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