請問得意100汽油泵浦安裝方法

colorname 發表於 2019-1-15 22:31
改了『三陽 高手 R1-125』的汽油泵浦確實有解決的啟動問題
不過因為安裝位置的問題，所以泵浦上的真空管 ...

上週在抓得意100隔兩天後啟動不良問題(隔48小時要踩18-23下才能啟動)
為此測汽油泵出油量
得意100(汽油泵用的是使用兩年的副廠)：
腳踏18下 22cc
馬達起動10秒 30cc
引擎運轉10秒 50cc
腳踏18下都有踩在壓縮行程上
對照組 風動50(汽油泵用的是使用13年光陽原廠同款汽油泵)：
腳踏18下 10cc
馬達起動10秒 25cc
引擎運轉10秒 40cc ,
因為二行程50缸壓小,腳踏18下不確定全踩在壓縮行程上
高手100的手冊判定汽油泵出油量是引擎運轉10秒要20cc以上
下圖是Dio 50的判定汽油泵出油量也是引擎運轉10秒要20cc以上

前天早上發動後,今天再發動一踩就啟動成功
預計本週六早上再啟動一次(隔三天)
所以剩下問題就是固定汽油泵
抓一個月終於解決了

brabus1518 發表於 2019-1-15 09:06
真好
在這發問都會有熱心網友回答

在此留言目的希望大家不再重蹈覆轍,被騙去換化油器甚至換缸

brabus1518 發表於 2019-1-15 09:06
真好
在這發問都會有熱心網友回答

題外話,RV180是高級車,車主較有意願去解決
而得意100是買菜車(當年售價約4萬多),車主不想解決是正常的
我會去解決是因為幫朋友選中古車(碟煞版2004年一月出廠,9000元購入),
結果車輛隔兩天難發,基於道義,不得不硬著頭皮解決
而車主原本爬文想換化油器,我說問題不在化油器
車上配的是台灣京濱CVK20 (主油嘴88,怠速油嘴35s)
斷開汽油泵把油灌滿後啟動正常,負壓管沒破
汽油泵和我家的風動50同款交換後問題依舊
出油量正常,所以問題也不在汽油泵
於是思考兩款車的差異在那邊
初步發現風動50汽油泵位置比化油器高
再上網查光陽後續生產的其他車款(如JR100)汽油泵位置比化油器高

三陽則不同,高手汽油泵位置比化油器低,但有外加負壓開關
RV150汽油泵位置比化油器低,且沒加負壓開關,所以有車主加裝負壓開關解決
而三陽後期則裝帶負壓開關汽油泵

YAMAHA在1990年代中期的majesty 125就裝帶負壓開關汽油泵,
後面生產的車款裝帶負壓開關汽油泵且位置也比化油器高,故無此困擾

SUZUKI導入踏板下油箱較晚,而到2000年代的GSR125汽油泵位置比化油器低裝帶負壓開關汽油泵

所以才有此推論

hx135cb750 發表於 2019-1-16 12:46
上週在抓得意100隔兩天後啟動不良問題(隔48小時要踩18-23下才能啟動)
為此測汽油泵出油量
得意100(汽油泵 ...

上週一早上發動後,上週三早上再發動一踩就啟動成功
而上週六早上啟動時
踩第一有爆炸但馬上熄火
接著再踩7下就啟動成功(全都踩在壓縮行程上)
故算是成功解決,週日把車還給車主
花了一個月(因為要複製現象要隔兩天才能重現)
總算解決隔兩天以上難發動的問題
希望以後得意100的車主不要再換化油器了
唯一要換的就是啟動馬達要改成JR100加大馬達,
當啟動馬達衰退時最多就變成原規格馬達水準
而JR100和得意100啟動馬達材料費要破1200
且價差不大.但原廠馬達實在太貴,
故我是選用750元的安特利啟動馬達
該款馬達較其他不知名的副廠好一點

看了這篇又多學了一招.改天來試看看

skx9900 發表於 2019-7-23 03:28
看了這篇又多學了一招.改天來試看看

不客氣,不要讓人換一堆東西還找不到問題才是重點