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摩托車不要包頭段

21#
kdd 2010-8-24 17:17 只看這個作者
F1我還真不知道他的怠速排溫....這裡我先收回F1的這一段
正常一般車輛怠速排溫大約在650~750度(同樣改裝車   自然進氣較增壓車低些)  
這溫度...排氣管不會紅
以前的比賽車  剛換排氣頭段  沒包.....引擎剛組好發動怠速5小時以上...頭段也不會紅
試跑從外雙溪上五指山....轉速都在6500~8300到山上下車後開引擎蓋 紅的.....
怠速不到5分鐘....就暗掉了   所以一般車輛.....發動就紅 難
註:車上排溫表最高約930度  怠速700度

[ 本文章最後由 kdd 於 2010-8-24 17:33 編輯 ]
22#
of2ks 2010-8-24 17:29 只看這個作者

回覆 21# kdd 的文章

不不,仔細看喔

剛發動還沒摧油門,影片約15秒左右就開始微微變紅了

大概20秒多的時候就很明顯變紅

然後摧下去就...發爐了...囧
乾地,換胎!!

竿弟:我只會換竿不會換胎...

甘地:關我屁事
23#
kdd 2010-8-24 17:38 只看這個作者
原文章由 of2ks 於 2010-8-24 17:29 發表 摩托車不要包頭段6193
不不,仔細看喔

剛發動還沒摧油門,影片約15秒左右就開始微微變紅了

大概20秒多的時候就很明顯變紅

然後摧下去就...發爐了...囧


所以我收回F1那段....畢竟那我沒接觸到 抱歉了!
但一般車輛要發動幾十秒就紅....沒有吧.....需要我開800P的R35來看看會不會紅?
24#
kdd 2010-8-24 17:43 只看這個作者
個人主要針對
真正大改的汽車.還沒看過在包..
尤其發動沒幾秒..頭段全紅的那種..
做回覆....
看來他看到的都改的不夠大  或是我們這一群改太小摩托車不要包頭段6986
25#
singer 2010-8-24 17:54 只看這個作者
實際上...

我之前有包在原廠管上面過

雖然最後下場也是頭段那邊生鏽
不過....包起來的效果真不錯


包這個隔熱帶的重點在於
可以讓排氣的溫度更高

不過, 排氣的溫度變高有什麼好處呢?


請各位翻開高中化學課本

根據查理定律

查理定律,一氣體在攝氏 t 度的體積 Vt和其溫度 t 、及其在攝氏 0 度的體積 V0 有以下關係:

Vt = V0 ( 1 + (1/273.15)t )

也就是說, 氣體的溫度越高, 體積越大


再根據理想氣體方程式 (P是壓力, V是體積, T是溫度)
P V = n R T

當溫度升高, 體積不變的時候, 壓力就變大了


聽到這邊, 很多人會問...
這代表什麼呢?

摩托車不要包頭段7466


這就表示, 利用隔熱帶
就可以改變排氣管的迴壓 (正確的說, 是增加迴壓)

但, 每個排氣管的迴壓設計不同
註波長度也不同 (排氣註波長度有利於引擎的進氣和排氣效率)

我的試驗中
包了隔熱帶的排氣聲浪會不一樣
加速的力道也不一樣(比原本強)
尾速表現也不一樣(比原本快)

才花幾十塊錢就會有不同的感受
其實蠻值得的
小老婆大魔王singer粉絲團: https://www.facebook.com/jorsindo.singer
26#
kdd 2010-8-24 18:05 只看這個作者

回覆 25# singer 的文章

所以大大的結論是
提高排溫 加大排壓造成回壓 可以同時提升扭力跟馬力 起步及尾速都變好?

[ 本文章最後由 kdd 於 2010-8-24 18:07 編輯 ]
27#
qoo306 2010-8-24 18:18 只看這個作者
有人要試看看效果嗎?摩托車不要包頭段546
看起來不錯摩托車不要包頭段2560
但要先換白鐵前段才不會生銹
我看了大魔王對包頭段可以增加車子的好處讓我也想給它包一下....第2個就是可以加速我原廠黑管鏽蝕的速度讓我有藉口可以換白鐵管的啦....摩托車不要包頭段4243
沉重的心情,莫名的不爽
29#
singer 2010-8-24 20:21 只看這個作者
原文章由 kdd 於 2010-8-24 18:05 發表 摩托車不要包頭段3914
所以大大的結論是
提高排溫 加大排壓造成回壓 可以同時提升扭力跟馬力 起步及尾速都變好?


雖然跟理論不太合

照理來說, 應該是回壓增加, 扭力變好, 尾速變差
但是實際上跑起來, 兩個都有增加
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
MotoG4 + 5 這是傳說中的密技嗎XD

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

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回覆 29# singer 的文章

增廣見聞....
不過...等換白鐵管再來實驗看看!
不知道白鐵管用這招有沒有效果? 會不會也斷掉....
人的能量決定車的力量;車的力量取決於小朋友的數量...