摩托車不要包頭段

整支管呈現生菇狀態?

不懂不要亂說用途
那是汽車用的
目的不是在防止人家燙傷
汽車前段都在底盤，誰會把腳伸到汽車底盤去?

樓上的大大們
那個是纖維布
汽車在用的
是防止引擎室熱度過高的

話說  原廠管不用包巴
應該是說  機車不必包 才對

包頭段幾乎都是車子在用的!!
汽車改白鐵管...  很燙!!  白鐵散熱慢!!  所以要把熱包住!!
讓引擎室不會過熱...   包住讓熱從排氣管出去!!
機車沒必要裝吧...   

沒記錯的話，它的名子叫 隔熱披覆帶，隔絕熱氣用的!
防止汽車排氣頭段的熱氣蔓延整個引擎室，避免引擎進氣時吸到熱氣而降低效率....

可是汽車排氣管材質可能跟機車不同，一直把高溫包再裡面...當然會受不了斷掉....

[ 本文章最後由 趴趴~ 於 2010-8-21 21:52 編輯 ]

那個叫做『披覆帶』，通常是四輪改裝車在用的

因為排氣管溫度高，會使引擎吸入高溫空氣影響油氣氣化

所以將之包覆，印像中材質主要是綿跟玻璃纖維

也有一說是包覆後頭段保溫可以提高排氣效率

機車包的話主要應該是想減低音量

不過下雨天或洗車披覆帶會吸水又包在那，加上又有高溫

易生鏽的黑鐵管很快就會鏽爛了...

把汽車用的包覆帶來包摩托車做什麼???
而且還是一般的鐵管...
但真正大改的汽車.還沒看過在包..
尤其發動沒幾秒..頭段全紅的那種..

原文章由 of2ks 於 2010-8-22 00:51 發表
那個叫做『披覆帶』，通常是四輪改裝車在用的

因為排氣管溫度高，會使引擎吸入高溫空氣影響油氣氣化

所以將之包覆，印像中材質主要是綿跟玻璃纖維

也有一說是包覆後頭段保溫可以提高排氣效率

機車包的話主要應該是想減低音量

不過下雨天或洗車披覆帶會吸水又包在那，加上又有高溫

易生鏽的黑鐵管很快就會鏽爛了...

好像我家工作用的手套唷!!

原文章由 一點 於 2010-8-22 15:49 發表
把汽車用的包覆帶來包摩托車做什麼???
而且還是一般的鐵管...
但真正大改的汽車.還沒看過在包..
尤其發動沒幾秒..頭段全紅的那種..

機車沒有包覆的必要  
頭段幾乎都是外露  進氣系統也不會有吸到熱氣的問題
所以是多此一舉.....甚至錯誤的將非白鐵管包起來 造成積水而鏽蝕斷裂
而汽車包覆很單純就是不讓引擎吸入熱氣
進氣溫度高會影響性能輸出甚至傷害引擎
真正大改的汽車沒看過在包??大改的包很大好嗎......甚至會去做陶瓷鍍膜隔熱
至於發動沒幾秒就全紅的車....
我想他也開不出去  因為排溫也太高了吧......不懂不要誤導喔
畢竟  很多人以後進入4輪的改裝世界  錯誤得觀念可是跟著人家一輩子
總而言之....機車實在沒有包覆的必要性

[ 本文章最後由 kdd 於 2010-8-24 17:20 編輯 ]

看起來...F1發動沒多久管子就紅了...有影片有真相

這邊應該可以放影片吧?不可以我再拿掉...

http://www.youtube.com/watch?v=gSHToyGIxWE