關於五期RSZ怠速不穩之熄火

想請問一下各位板友..
我弟的五噴RSZ於6月底時曾怠速不穩導致中途熄火,
直到最嚴重的一次熄火後30分鐘發不動,
在保固期(7月1日)快到時牽去給老闆看,
老闆先是換了高壓線圈、火星塞與火星塞帽後才穩定!

直到昨天,
他又再度因怠速不穩而熄火,
熄火兩次,
有一次感覺很無力的發動了起來~
又去找了老闆,
一開始說有可能是電腦的問題,
後來老闆看了一下裝的電壓表,
當時未發動時電壓12.8V 發動時13.5~14.0V
他說整流器$850與電瓶$1300都掛了,
因為過保固所以要自費..
不過我先叫我弟等到問題嚴重點我再幫他換..
因為電瓶也太貴了吧!

問題1.
這樣應該充電都正常吧?如果整流器掛了會影響怠速嗎?

問題2.
如果汽油幫浦快掛了,也會造成怠速不穩嗎?
或是比較耗電?

化油器的車還是比較好抓問題= =
Y牌噴射過了一年保固,難道只能一直花錢嗎....
麻煩各位有經驗的版友了..跪求!

[ 本文章最後由 evorx1986 於 2010-8-18 05:24 編輯 ]

那是笑話.........
請找有rs車系的朋友交叉測試

不然被老闆騙的團團轉
整留器跟電瓶都沒這麼貴  鑲鑽的喔???
(這兩樣利潤都滿高的)

先交叉測試試試看  不要貿然的掏出錢
車行就是靠這樣在吃飯的 小心一點

你車量出來的電壓非常正常 很健康  
看不出來整留器跟電瓶壞在哪??????????????

我之前普利珠吃溝 也會造成不穩  因為珠子跳來跳去

希望你換一家車行 找一下毛病  但也不要隨便就換東換西
掏錢就是被坑而已

[ 本文章最後由 hide199851 於 2010-8-18 04:46 編輯 ]

後來老闆看了一下裝的電壓表,
當時未發動時電壓12.8V 發動時13.5~14.0V
他說整流器$850與電瓶$1300都掛了,


!!!!!!! 這樣明明就很正常 哪有掛啊.........................

後來老闆看了一下裝的電壓表,
當時未發動時電壓12.8V 發動時13.5~14.0V
他說整流器$850與電瓶$1300都掛了,
!!!!!!! 這樣明明就很正常 哪有掛啊......................... [/quote]
要賺這位兄弟的錢  什麼鬼話都說的出來093.gif

由小老婆網管Jorsindoえ.ええ. .. [/url]

回覆 3# 蚊子0.0 的文章

恩啊~
我也覺得很正常..
所以才想叫我弟等到完全掛點再說..
不過想搞清楚怠速不穩跟汽油幫浦或是整流器是否有直接的相關性..

噴射車又不像化油器的RSZ那麼樣好搞定190.gif
我弟找難題給我.
過了保固又不想他一直花冤枉錢..
換了又沒有效果 那不就白花了= =

[ 本文章最後由 evorx1986 於 2010-8-18 05:11 編輯 ]

看來板大的車過保拉想必車齡應該有一年拉
那車子有騎到破萬拉嗎?會熄火搞有很種原因
對找幾家車行比對一下吧~不然會熄火先去洗個節流閥試試看
搞是節流閥太髒拉跟起化油氣的道理一樣的

進車行第一次時,
他也幫我們清過節流閥..
目前車子里程數4500公里..
感覺車子現在沒動過的就剩電腦、汽油幫浦
電腦由於過保固又貴= =
所以我現在懷疑的是汽油幫浦..
因為曾熄火30分鐘..
會不會快掛了 才導致怠速有時不穩..