化油Racing125 更換馬牌皮帶 (新增心得)

轉眼間   我的化油Racing  125  也陪伴了我快要兩年了

里程也到了3萬多    操得還真是有點小兇阿       雖然說最初版本  什麼問題都有.....  但我還是很感謝它很辛苦

原廠的皮帶也一樣撐到了現在      在最近真的是愈騎愈怕  尤其在爬完了站裡的文

在高速騎乘時斷皮帶可能的後果     更是讓我最近每次上路心裡總有點疙瘩

最近在機車雜誌上看到了馬牌皮帶的廣告    心裡還在想  應該會很貴吧

本來也是打算換原廠在繼續用就好      結果去到車行   他說有馬牌的   問了價錢   比y拍原廠皮帶的價格 在多0.幾k而已

心裡想  以馬牌輪胎的價位     怎麼那麼便宜    就選擇了他  裝上車  還順便換了有損耗的普利珠

結果回家爬文   馬牌皮帶居然是個大地雷阿...........................  不過換了就換了   就試看看吧        

今天剛好遇到下雨     結果居然比原廠的組合打滑的還嚴重許多........   不知道是不是還在磨合的原因

但是接合以後的感覺是還蠻好的     加速或是順順的騎   都蠻順的

就目前這兩天用的感覺    是還好  

也不知道打滑的問題是因為原廠本身就會這樣 加上新換的東西在磨合  還是怎樣   所以不便先下評論

繼續用看看在上來跟大家報告心得瞜   希望對這條皮帶有興趣的車友  有幫助     謝謝
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9/8日更新
最近感覺應該是摩合的差不多了      在剛裝上車的時候  真的是抖的比原廠還嚴重許多   

現在居然沒有抖抖抖的問題了     真的是讓我好驚喜

加速跟剛換的時候一樣      平順許多        感覺上很線性      不過耐用度就得繼續在用看看 才看得出了

建議各位車友   如果說忍受的了剛裝初期比原廠還抖的感覺       那我推薦您這條皮帶

不過本來就有改傳動已經改善了抖動問題的話   那就另當別論了

如果對於原廠的抖動就已經很不爽的車友的話  那我建議還是考慮別條吧= =   

謝謝收看

[ 本文章最後由 iverson1215 於 2010-9-8 17:30 編輯 ]

前陣子 我也去換皮帶...騎一萬六 就換掉了 你...3萬還真勇.....


因為 傳動室太吵 所以把它換掉就沒聲音了.....

新的原廠皮帶果然威....拉轉 比原本快很多...

磨合要一段時間
我用dragex 磨了1500左右 才到達最棒的狀態
他寬度太寬了  不好配傳動

我也是騎一萬多就換了
太愛拉轉了
會怕怕的
馬牌皮帶最近在兩輪誌上也有看到廣告
不知道好不好用!

同125車主
等版大心得^^

小弟G4也在測試馬牌耐用度...
剛環島回來還沒斷...使用差不多1500
東吳那邊據說改缸改傳動2~3000就斷了110.gif

馬牌的皮帶 聽說用起來比原廠的要黏一些
價格問到的和原廠價一樣 只是當初要嘗試卻沒存貨了
下次打算也換來試試看

跟原廠價 差沒多少
東吳那批團購算是舊款的
大概就在講 當初皮帶在設計的時候
是按照汽車皮帶的原理下去製造
由於汽車皮帶在作動時只有拉力 並沒有側向的擠壓力
沒顧慮到這點 所以正常使用下壽命都會縮短許多
斷皮帶算是平常 慘一點的話 連同盤子一起打爆
新款的皮帶應該有重新修正這問題
不過好不好用呢 就要車友們一一去證實了
感謝分享

樓上我也有在網拍看到耶
正如你所說她是照汽車考慮拉力
沒有考慮機車的擠壓力

新版的好像有加強這一部分
等我G5皮帶不行再來試用看看