GTR我為你上了CVK30

因該早就該裝上去的
因為某些原因，
拖到現在，裝上去真的感覺很棒

今天還做小微調
我感覺要飛上天了!!084.gif


1.

今天的主角，第一批4期噴GTR
2.

東西都要準備好，藍色油線一條
3.

YAMAHA改CVK專用
4.

5.

不知道噴射車的肥腸為什麼會那麼的小，所以只好換掉!!
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超大，CVK30直接塞進去~~
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8.

今天的配角CVK30，不是OKO的唷!!
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10.

真得好大，聽說我原廠才24－－
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哈哈，越看越好看啦!!
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原廠V.S CVK30
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大小就一目瞭然，輸了~~
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靜靜的感覺就很兇
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16.

就是這個光~~
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罪魁禍首!!讓我待速不穩
18.

所以要定期的保養，不要因為省那一點
而要花更大條的!!

[ 本文章最後由 ryjh000 於 2010-8-17 08:05 編輯 ]

你可以測測看你的汽油每公升能走.........到幾公里

大大請教一下
你那空濾盒的肥腸是用化油器GTR的嗎?!
請指教

最後那幾張圖的空隙是
小弟不才不太了解
所以那個東西沒辦法單獨更換嗎
最近也常常面臨怠速不穩的問題
有時候停紅燈一綠燈時就熄火
那感覺真的超可怕又超尷尬

仔細看它那個光的旁邊
是不是有黑黑的東西黏在上面
那是類似積碳的東西黏在蝴蝶閥上
導致沒辦法完全關密起來漏氣
拆起來用清潔劑把它給噴一噴
或用乾淨的布沾點汽油把它給擦一擦
應該就會比較好了

比較想了解的是
那個改裝油門線
若原廠化油器的話
會比原廠油門線順或軟嗎

回覆 2# carson1216 的文章
因該不會太差
噴射車還好，我CO也沒調很大
因該還有20多到30多上下吧!!

回覆 3# lion8341 的文章
對呀!!
因為噴射得真的太小了
要塞進去會很累
朋友FT改，肥長不要就撿起來用
副廠的!!   （更正事正廠的）

回覆 4# GTrace 的文章
那些空隙是磨損了
長期積碳、灰塵等等，照成異常磨損
就會照成臨怠速不穩!!
我是沒有熄火過
一般是沒有可以單換
除非有找到店家有
因為有磨損後蝴蝶閥跟歧管都會有傷
所以要換一起換會比較好!!

[ 本文章最後由 ryjh000 於 2010-8-18 22:15 編輯 ]

那大大的意思是
那肥腸是FT車在用的嗎?!

WOW~~我用的化油器耶@@!! 101.gif

回正題...我個人是小改缸搭配CVK30...不過空濾挖很大+瘋狂試車+瘋狂調教(沒空燃機)...才試到我要的感覺...燃燒顏色還算漂亮!! 目前主油嘴128(30孔霧化管)...副35還38...忘了= =...我還有改鋁合金加高柱...就是最近新X出的那個產品...起初以為是噱頭...裝下去加速力道提昇蠻多的...不過油嘴要加大很多...要不然會爆震...我當初主油嘴108...參考看看吧!!

P.S:火星塞拆到感覺快崩牙了= =...

恭喜上CVK
D60是台好相機，，!!
我怎麼看到了第11張後面的馬尾妹.....