T1降檔過彎

今天騎車的時候，時速4X公里打3檔，準備過彎的時候降為2檔+半離合
過彎過程中引擎發吱~~~的聲音，請問這是離合器快故障的聲音嗎?

轉速關係吧!
離合器沒接合
是不是有 被拉到感覺吧!

沒有這快就壞掉~

86 甩尾~~        
靠拉轉~  一出彎  就有馬力
別一口氣  降太多  你會 華出去

降檔之後記住不要半離合
這樣對離合器很傷的
在過彎時~提早降檔是對的,但不是辦半離合喔~因為速度太快會造成齒輪比的落差而產生您說的狀況

可是如果沒有半離合...不是會檔殺頓一下嗎??

我現在檔煞...後輪都會滑耶...

請問騎檔車最好的利用檔位運用是怎樣呢??
檔煞如何運用才不會傷離合器呢??

....我只記得  老爸叫我   要拉就全拉
    不要半拉.....

騎程安全優先  機車零件更換在後

這道理   聽過吧 ?

過灣半離合  是很理所當然的

那一台車你在時速60的時候退檔不用半離合 ?

會說這種話的人你怎不試試不拉離合器退檔試看看

離合器做什麼用的

過灣時半離合 是有很多因素考量的

就算會傷離合器   也是很有限的

不是傷 是磨損

一台檔車跑比賽  過灣出灣過程用半離合 加上暴力操駕 也還好阿

會頓一下
愛用退檔補油吧101.gif
拉離合>退檔>補油門>放離合
離合器不必要也不要拉著

[ 本文章最後由 融〃 於 2010-8-12 22:50 編輯 ]

我都是拉離合>退檔>放離合>補油門
車子就會感覺被拉+轉速突然飆高(引擎發出聲音)
我這樣是錯誤的嗎?

例如...只是例如
時速60  5檔需3000轉
降4檔時速還60的話
勢必轉速要高於3000轉
才可以銜接到當時時速

大大可以試看看還沒放離合前小補油門再放
如果緩緩減速就對了
油門補的不適當還是會有頓挫
往前頓>油門補太多
往後頓>油門補不夠
應該是這樣吧

[ 本文章最後由 融〃 於 2010-8-12 23:11 編輯 ]

60還好吧，只要油門補的準快拉快放沒問題吧，不拉離合，小回個油也是過的去，離合器本來就是來磨的這話我同意，3檔退2檔落差大那油門就再開大點就好了，怕會壞那就3檔大油門別退檔了。