喷射majesty125怠速高,请教.

原文章由 shin_meicho 於 2010-8-11 22:27 發表


如果加油線沒有拉住的話
先更換節流閥
就拆閥門下去重做閥門密合度,因為我有修過怠速忽高忽低

如果加油線沒有拉住的話
先更換節流閥
就拆閥門下去重做閥門密合度,因為我有修過怠速忽高忽低 [/quote]

謝謝.

不知道跟排氣管有沒有關系?

我昨天檢查看到排氣管前段有裂縫,還比較大.(排氣管是改裝了的,自己找人做的不銹鋼的,排氣口加大了的.)

節氣門彈簧之前有"左右"搖擺的間隙,我拆開後清潔,重新組裝,間隙沒有了,節氣門開合正常,彈簧回位正常.

現在主要故障就是:打開電門,自檢正常,點火後,怠速就比較大,且持續增加,過很久,怠速可以稍微低壹點點.

騎行沒有問題,加油順暢,不熄火,就是怠速高.

內地幾乎沒有維修電噴摩托車的店鋪.

能否請教下台灣雅馬哈廠家電話,我直接電話諮詢下,謝謝咯.

感谢各位,终于找到原因,是 怠速稳定器,或叫"怠速感应器"坏了,就是 DENSO 5ps-82380-00 这个东西,请问,哪里可以买到?谢谢.

想聯系臺灣廠家,但是不知道怎麽聯系,懇請臺灣的摩友,方便的話,幫忙問下,是否能訂購到"怠速穩定器"這個配件,不甚感激!

如上圖

訂購 怠速穩定器,或叫"怠速感應器",就是 DENSO 5ps-82380-00 這個配件.

非常喜歡摩托車旅行,也很愛車哦.希望各位能提供方便,謝謝了.

順便上2張我今年騎摩托車到西藏,珠穆朗瑪峰大本營的照片.

[ 本文章最後由 gancao 於 2010-10-10 11:29 編輯 ]

原文章由 gancao 於 2010-10-10 11:10 發表
如上圖

訂購 怠速穩定器,或叫"怠速感應器",就是 DENSO 5ps-82380-00 這個配件.

前面有朋友跟你提過了........這不是怠速感應器
是偵測進氣岐管內壓力的感應器.....

二代車的怠速螺絲是封死的.......要調整怠速請到車行接電腦即可
節流閥上面的螺絲千萬別亂轉.......

原文章由 豬小弟 於 2010-10-10 21:07 發表


前面有朋友跟你提過了........這不是怠速感應器
是偵測進氣岐管內壓力的感應器.....

二代車的怠速螺絲是封死的.......要調整怠速請到車行接電腦即可
節流閥上面的螺絲千萬別亂轉.......

感謝.

是這樣的,我借了一個化油器,測試正常.

一代,二代化油器如何區別?是不是有\"空氣調整螺絲\"的就是一代化油器?沒有就是二代?

忘賜教.

下圖:

第一張有\"空氣調整螺絲\",是一代化油器?(頂部是鐵制的)

第二張沒有\"空氣調整螺絲\",是二代化油器?(頂部是塑料的)

連電腦調整幾乎是不可能的,大陸電噴車狠少.大陸雅馬哈有生産電噴車(比如說天劍王250),但是維修站都沒有電噴檢修設備喲.