單上六片離合器的差異?

調離合器間隙的功夫可大可小.......

基本上抓到要訣就不難調了

原廠離合器真的要操到掛點.......很難....

首先6片式附的離合器片不好用
在來是6彈簧是6個小彈簧,而非原廠那種比較大的

原廠動力換6片6彈簧真的沒有感覺
最多是起步容易暴衝
而且改了會造成離合器間隙與原廠不同
原因在於6片式的壓版+摩差片高度=/=原廠壓版+摩差片高度
這樣會造成離合器切開時的空間會不同
假如原廠在1檔壓離合後輪不會輕微轉動,那你改6片後可能會

原廠動力改高K+FCC還比較有用

我本身就是原廠動力改6片......真的沒啥用

我現在65缸...才裝5片FCC+高K+無壓花版
夠用極囉
所以原廠換到6片的...真的很浪費錢
不如換避震換前後胎比較實用又安全

六片要看等級
如果是嘉陵貨
一級品,給FTR/CB223S用的,那品質沒話說
不過可惜,狼不能裝
次一級
隆X貨
勉強勉強
不過至少223cc動力搞不壞它
如果是宗申貨
這個嗎??
品質有點欠考慮
最差的小廠貨
連鎖螺絲都可能斷座了
用這也太恐佈了
不過..
絕大部份是這種貨在網拍上

至於像我下面右手邊那三顆
正隆X一級品
一顆快要1000NT
省力又好拉
效果又好
用過都說棒的啦