[分享]大B上工廠線5w40

最近牽了一台BWS
在100km時換了黏度較高的4j帶出鐵削
4j表現中規中矩
但是加速感覺不是很線性
油門需轉到約1/4才感到有較大力量的輸出
現在
里程數到了350km
終於忍耐不住
換上了motul 300v 工廠線 5w40
今天出門騎了50km
第一罐我的感想是
油門輕轉力量隨到
而且運轉聲音轉為深沉的低鳴
但是有一點跟剛換上Repsol 10w50一樣
油門變緊(這因該是動力輸出變換的錯覺)
相信換上第二罐後
會有更讓人驚艷的表現

[ 本文章最後由 jarjar 於 2010-8-7 21:12 編輯 ]

小心~上癮很難戒掉!!

166.gif 我之前有用一罐300V 15W50
明明就是15W50的
用起來卻跟10W40一樣暴力= =+
很可惜我也沒錢再買這麼貴的油了XD

嘿阿大大
買工廠線之前
老闆說 : 少年的,用這麼好,小心上癮阿

這罐油唯一缺點$$$$$$$$$$$$$$$$

還有保護性處於非常變態的位置

300v確實是非常棒的油，用過5w40的和10w40的，都是變態的順滑，讓我欲罷不能！現在用紅線5w40的，感覺實際操作感還是不及300v！100.gif

意思是指保護性不好嗎
還是好到變態的地步了

原文章由 ICEDEN 於 2010-8-8 00:27 發表
還有保護性處於非常變態的位置

我覺得酯類機油很會跟其他機油打架
一定要用第二瓶以後才會準確 (好用
這是在RR和阿魯上共同的感覺

[ 本文章最後由 speed 於 2010-8-22 17:14 編輯 ]

300V又以樓主所PO的 "FactoryLine" (工廠線)系列


給我的性能感受更加卓越




現在比較實際一點了，在用Chevron 5W40中

Motul的頂級油品系列，真的會讓人愛不釋手 回味無窮
爽度無限，偏偏...口袋有限 108.gif