NEW FIGHTER 避震彈簧選擇

請問各位大大 因為想換上DY H/L版本避震 之前因為每次跑山路一個月後避震桶身
多被我彈簧摩到桶身 是因為彈簧磅數不對 還是阻尼設定錯誤? 比照論壇上面去設定....架起中柱 後續就照論壇去調整
K1 NCY  MSP RPM 這些全部測試過 不到三個月就賣掉
本身體重85公斤 老婆 55公斤 車種 NEW NEW FIGHTER
彈簧磅數 多少才比較不會去下沉太快 因為二人上去後我有看饅頭 下去多少
阻尼哪邊我有設定過是OK 可是彈簧就不行  
每一家避震工廠 我有問過他們當初我給的體重跟老婆體重去做一組新的避震 為何彈簧預載要設定後
我彈簧一直往下預載到15公分 這樣芯不就被壓縮變很少
如果當初彈簧磅數設定好因該就不太會往下調整太多
請各大大可以幫我 選擇哪一種避震彈簧 不太會側向去磨到桶身

[ 本文章最後由 serpn2936 於 2010-8-7 14:39 編輯 ]

選個75lb*2
如果用了75lb還要調整很多遇載的話
那就選90lb*2....

覺得是調整錯誤吧！
光是〝我彈簧一直往下預載到15公分〞這段就錯很離譜了～
雖然我看不太懂你在敘述什麼，不知道是表達能力問題還是我理解問題...
預載是看你坐下去饅頭下沈的公分數，不是看你把彈簧轉下去幾公分...15公分這個值...不可思議=.=
不過基本上各大廠你都用過，幾使現在換DY也好不到哪去！
覺得問題不出在避震，出在人身上，找車行代調吧～不然，DY還是又早早脫手而以...

[ 本文章最後由 winnie062877 於 2010-8-7 12:49 編輯 ]

避震器來她就先設定好彈簧預設多少 可是當我跟我女友一起上去後 饅頭哪邊下去到七公分多 我就把彈簧往下調整 可是阻尼哪邊也有重新設定
每天來回山區 彈簧側向會磨到桶身 是彈簧問題嗎?

坐下去是量他靜止時饅頭的位置～基本上如果你一定要調雙載版，
那單人應該會偏硬，就調整到雙人靜止坐上去饅頭下沈量約2公分吧～
阻尼...就是個人感覺調整了！
印象中，彈簧內側壓押縮時多少會磨到桶身，但就只有內側彈簧小掉漆，
桶身倒是沒怎樣，很像都會這樣，看自己跟朋友的都有～
像我自己是調整單人是下沈1.8公分，雙載時...也很少觸底！
當然雙載時再調整壓側跟伸測去輔助一下～
蠻頭是看最上面耶！搜尋一下～有很多教學的...
7公分...彈簧是壞掉嗎？還是你單人時已經下沈3～4公分了？

調整彈簧預載:
1.將避震器防撞膠墊推到最底。
2.收起車輛支架讓兩輪著地。
3.以正常騎姿坐在車上。
4.離開車輛觀察膠墊被推回的距離。(此即彈簧預載量)
5.正常的預載量應在兩公分左右 。

預載過量:
1.防撞膠墊被推回的距離不足兩公分。
2.彈簧調整環向上轉(到叉)或向下轉(正叉)，讓彈簧變長。

預載不足:
1.防撞膠墊被推回的距離超過兩公分。
2.彈簧調整環向下轉(到叉)或向上轉(正叉)，縮短彈簧長度。

我照這樣去調整 彈簧縮短 很多 可是饅頭正確 可是裡面的芯變很短  
遇到坑洞 好幾次連饅頭多被避震桶帶上來= ="

確定您彈簧規格磅數有對？
若都有對應該不可能這樣的.....
到目前身邊朋友訂作弊鎮倒是沒發生過這種事～
您要不要找車行代調看看呢？

我還沒看過預載到15公分的= ="
你說的我也用過 也有不少朋友有
我朋友 跟我 隨便雙在 都你跟女王還重
都沒這問題.....

當初訂做避震時後 我體重跟我女友體重 還有車種 輪胎 全部資料給做避震的
彈簧他們也說沒錯 這磅數正確= ="
我全部是給工廠調整 = =" 這樣有錯誤嗎?166.gif
還是我太會超彈簧
每天來回山區 60% 市區40% 來回一百二十公里左右

原文章由 serpn2936 於 2010-8-7 12:29 發表
請問各位大大 因為想換上DY H/L版本避震 之前因為每次跑山路一個月後避震桶身
多被我彈簧摩到桶身 是因為彈簧磅數不對 還是阻尼設定錯誤? 比照論壇上面去設定....架起中柱 後續就照論壇去調整
K1 NCY  MSP RPM 這些全部測試過 不到三個月就賣掉
本身體重85公斤 老婆 55公斤 車種 NEW NEW FIGHTER
彈簧磅數 多少才比較不會去下沉太快 因為二人上去後我有看饅頭 下去多少
阻尼哪邊我有設定過是OK 可是彈簧就不行  
每一家避震工廠 我有問過他們當初我給的體重跟老婆體重去做一組新的避震 為何彈簧預載要設定後
我彈簧一直往下預載到15公分 這樣芯不就被壓縮變很少
如果當初彈簧磅數設定好因該就不太會往下調整太多
請各大大可以幫我 選擇哪一種避震彈簧 不太會側向去磨到桶身

有圖有真相

沒圖空想像

沒有分段

完全看不懂

基本上你說的我覺得好誇張(預載15CM)

這樣我會推薦你去用NTC

包你滿意

預載連調都不用調

讚歐