G5 150薄胎版更換加速齒輪附圖!!

請問那三個點~~
2010-8-5 23:02
有三個點 利用槓桿原理撐起來
這個~
是用一字往上推就好了嗎?

謝謝分享
看似很簡單  可是拆裝很難吧

原文章由 KK001122 於 2010-8-14 02:05 發表
有人說看不懂.....
這方面可能要爬文一下

16/37  齒比2.3125
14/39  齒比2.785
以這樣子的齒比來說
樓主喜好原廠加速
齒比改變後傳動也要跟著改變這才是麻煩的地方

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我覺得還是反過來看比較好喔  16/37  =0.4324  (一般稱減速比)
                                                         14/39 =0.3589   

就是原廠時 碗公轉一圈後輪會轉 0.3589 圈 (中間還有一個齒輪齒數我不知道，就先忽略它)                 如果換成16/37 就會 轉 0.4324 圈，大約是 1.205 倍。

所以在馬力足夠的前提下，極速會是原來的1.205倍。
但實際上，引擎馬力、扭力有限。
要達到最高速度，就要把急速配置在引擎最大的馬力時。
一般原廠的設定主要是強盜起步和中速，所以原廠的極速都是在引擎轉速過高時，
引擎輸出的馬力已經由最高點掉下來了。
(假設有台車在8000轉時有10批馬力，但在急速9000轉時只有9匹馬力，
這就表示原來的急速是用9匹馬力跑出來的，如果能增加減速比，才可以讓車子在8000轉時跑出最快的速度)

其實，文中少說了一個地方
就是那六支螺絲，是三長三短
要記下是哪幾隻長，哪幾隻短
忘了，沒關係
只要先把螺絲插回去，凸出來的長度一樣就是了
就是六支螺絲，沒鎖之前的高度一樣
就是正確的長短位置了

原文章由 s5230086 於 2010-8-17 22:35 發表

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我覺得還是反過來看比較好喔  16/37  =0.4324  (一般稱減速比)
                                                         14/39 =0.3589   

就是原廠時 碗公轉一圈後輪會轉 0.3589 圈 (中間還有一個齒輪齒數我不知道，就先忽略它)                 如果換成16/37 就會 轉 0.4324 圈，大約是 1.205 倍。

所以在馬力足夠的前提下，極速會是原來的1.205倍。
但實際上，引擎馬力、扭力有限。
要達到最高速度，就要把急速配置在引擎最大的馬力時。
一般原廠的設定主要是強盜起步和中速，所以原廠的極速都是在引擎轉速過高時，
引擎輸出的馬力已經由最高點掉下來了。
(假設有台車在8000轉時有10批馬力，但在急速9000轉時只有9匹馬力，
這就表示原來的急速是用9匹馬力跑出來的，如果能增加減速比，才可以讓車子在8000轉時跑出最快的速度)

這篇解說真是讚

請問１５０的Ｇ５！！

齒比都是１４／３９嗎？？？

小弟的末代化油版　ＳＥ３０ＡＨ

上次拆下來看是１３／４０尺的

我記得１５０好像都是１４／３９的說

感謝分享囉...

請問大大的後輪軸心是舊款細的
還是新款粗的
我的是新款粗的
是13/40的齒輪
(我是G5噴射150的已經可以上前100/90/12後120/70/12)

雖然很久以前的文章 想問的是 超五150 12吋胎 改裝加速齒可跟G5 還是雷霆共用啊
想換15X38的玩看看

大大 我請教你個問題  就是圖中齒輪箱裡面那塊大的圓鐵片是要放在哪個齒輪哪一面呢?? 謝謝