FT 挑戰一萬轉

喔..我今天再本地試了一下..
0～100KM/HR 的確還是要200公尺 不過有快一點點 大概少10公尺到100KM/HR
二省道尾速差不多125（全平）不過怪怪的就是了
好像跟老闆說得差不多
不適合半油轉到全油
他說要GO就一次全油...
恩..真的似乎有點差＠＠
這次我沒注意轉速..然後呀 發現
他們的傳動似乎要再大概7千轉之後才會開始衝吧..
前面都空空的＠＠

[ 本文最後由 a7651 於 2007-11-25 00:50 編輯 ]

我原廠車一次全油門錶速頂多11x
用比較順的全油門錶速可以上12x

每個人車子都有最好的催油方式
不一定要照別人的方法
自己騎的順比較重要

[ 本文最後由 性感小信 於 2007-11-25 12:46 編輯 ]

真好，轉速可以拉到那麼高，
VIP的車因為那暫時無法破解的電腦，
平地幾乎無風下，只能拉到約8700轉左右，
不管怎麼拉就是上不去。

但有一次小弟在超級順風的情況下，
拉到了約9800轉左右，
Fighter 車子轉速拉過9000轉之後的引擎聲，
真的非常好聽，而且利害的是引擎聲比原廠排氣管大聲。
那高轉速引擎的浪聲，會讓人血再熱起來呀~
結果我那「敗金右手」現在騎車又開始用力轉了…
(真該死油錢貴呀~)

[ 本文最後由 allenhsi 於 2007-11-25 13:05 編輯 ]

原文由 wk0205 於 2007-11-23 22:14 發表
小弟的小黃....
目前也只有在北宜摧到最高100KM就沒有在摧下去了
所以不知道時速跟轉速可以到多高

話說 小弟對大大FT的咆嘯聲蠻有興趣的
是"哇吼"的聲音嗎@@?

．．．其實是～～！！　押呼～～

來亂的．．逃

試算suzuki 61缸原廠曲軸XR-V125活塞移動速度,

58.6(行程) × 2 × 10000RPM / 60(自強隧道北向出隧道口轉速換算RPS)÷1000=19.53m/s

這樣應該還ok吧?

很怕天天上班這樣衝隧道哪天會斷活塞環

PS.自強隧道南北向似乎是斜的,小弟走南向下班都拉不到一萬轉,

推測應該由南向北往下降吧??

[ 本文最後由 SevenChainSaw 於 2007-12-7 11:20 編輯 ]