前叉反置

卡鉗在上面~
感覺怪怪的~不過理論上應該不會有什麼不妥~~
稀有一敗~~

原文章由 小瑪瑪 於 2010-7-31 08:12 發表
很多日本速克達雜誌內都有前叉反置的車.尤其是250的大羊.只要是視覺係似乎都會來這麼一下..
但前叉反置後.軸距增加.會影響操控嗎??
昨天拿了我的a博士做了實驗..
總共施工部份如下.
1.外露式把手.把手切短
2.重灌前叉油
3.珠碗更換
4.前叉反置
5.換裝12吋框
實驗結果.完全沒辦法騎...107.gif
不管時速多少..只要一轉動龍頭,整台車就會有股反作用力在跟你作對
不知大家有無好的解決方法~~

通常這個改法是為了降前叉...但又不想降到極限的玩法
軸距會加長一些些沒錯..但不至於超過5公分
"騎起來會有一股反作用力在跟你作對"...這是因為前叉的轉向點已改變
轉向點提前...故轉向角度會較大...轉向瞬間拉扯力道也較明顯
騎這樣的車要提前做轉向動作...且角度也要比原本小
速度也是一個問題...這個改法的車子轉彎時不適合騎太快

感謝解惑...
其實是為了配合前輪框的造型而已..
沒想到竟衍生了操控性的問題~~
只好把它當成視覺系的車來看待了!!

輪胎有換邊了~~

三腳台還是原方向,只是前叉拆下反裝而已~~

胎紋是正確的~~
題外話,其實也試過其他車種前胎反裝,感覺不太出差異在哪??

感覺起來 車頭會變低 前輪負荷變大
而且沒有其他物件幫前叉上那兩個洞分擔剪力

會不會是受力變大 造成輪軸或是前叉那邊有點變型

會有阻力的原因是...
每次轉彎 就需要把車子往上頂個幾公分 才能轉..
你沒出力的時候 車重就會自動讓龍頭打直

還有這樣子...碟煞的方向不是也反了嗎

胎紋正確啦！
從車頭看前胎紋應該是╲╱型，從車尾看後胎紋應該是╱╲型
不過....輕點好像跑掉了

莫非是士林夜市某餐飲店門口那台....???
常在店門口看到引擎跟車分離...差點以為是機車行不是小吃店

老車不死只會更強!加油~

[ 本文章最後由 滋滋小牛排 於 2010-8-1 16:12 編輯 ]