找回密碼
 註冊

如何駕馭"前後碟"的車...

41#
gd0909 2010-7-30 11:55 只看這個作者
雙碟 ~ 別想太多 ~ 習慣就上手啦!!
42#
Rever 2010-7-30 11:59 只看這個作者
原文章由 altis2003 於 2010-7-30 00:06 發表 如何駕馭"前後碟"的車...7141
「雙碟」又不是無敵的

很多事物第一次接觸都要先大概了解它的狀況
再來才是慢慢習慣
雙碟車
原廠又不是跟消費者有仇
把車做的很危險對消費者有意義嗎

原廠雙碟車沒那麼可怕
可怕的是自己改很大的才叫可怕
例:對6對8 加大碟盤、用盡全力一次按到底如何駕馭"前後碟"的車...468
這就應該很可怕了110.gif



總泵沒改的話真的按下去很恐怖...
按下去一點都沒感覺阿,都不知道錢花這麼多幹麻如何駕馭"前後碟"的車...6552

-------------------

碟煞的話
你可以慢慢適應
很多人說他不會用,確實是這樣
他的煞車力道只有0跟1,有點類似類比訊號,只有兩個
不是沒按就是鎖死
使用過一陣子就會變成0.1.2.3
多了介於鎖死的兩段可以使用
再過一陣子就會變成0.1.2.3.5.6可以使用,煞車力道越來越線性
而不會一下就給輪胎帶來太多負擔瞬間鎖死

回39#
我想是會的
當你習慣後就會了解到輪胎鎖死跟最大煞車力道間的差異
可以用最接近輪胎鎖死範圍的煞車力道來煞車

對了
最重要的是請用兩指點煞
這樣在危急時比較保險
比較沒有機會一次按到底

[ 本文章最後由 Rever 於 2010-7-30 12:15 編輯 ]
新手上路
"如何駕馭" 這東西不是我講你就能做到的
用雙手跟身體去感受吧
手感跟控制力道都操控在你手上

我個人手邊現有DIO100(前220碟+B對二  原廠後碟)
                         RS-21 EFI 150(前碟原廠待改  後220碟+B螃蟹對二)
BWS100改雙碟(前280碟+N對四  後220碟+B對二)
這3台車都是雙碟(原廠+改裝)....我都騎的好好的
沒經驗的朋友都說我的車很危險吧
為不危險其實都是騎乘者的問題而已
真的要說好騎順暢...我覺得後輪鼓煞就夠了
所以SF100跟勁戰我都沒去搞後碟..但是常常搞的比後碟車還誇張的甩尾出來
車手輕量化殘念的阿肥--越野加滑胎才是公路王道
我有7台車..一天一台剛剛好~~~~~~~~~~~老婆說:放屁啦
車太多~~~屁股只有一個-_-!!
如果那麼容易就卡死
就沒人敢用錢輪的煞車了
我還蠻想講一句心裡話...希望大家不要鞭太大力...

煞車用力按下去就對了,都還沒摔想這麼多幹麻?e7e88a57.gif
摔了再講咩...反正FT車系原廠煞車還不都那麼回事如何駕馭"前後碟"的車...3757
Height of the fountain, will not exceed its source.
46#
leor 2010-7-30 12:10 只看這個作者
雙碟車很可怕

之前時速六十公里 兩隻手不小心碰到剎車拉桿

至少滑了兩個路口粗估大概500公尺吧  建議你千萬不要買


剎車力道比例大概是前後7:3~6:4

前面按越重後輪正向力越差  所以後輪更不能抓大力

騎過就知道沒那麼可怕  除非你容易緊張兩隻手都抓很緊
參與人數 4經驗值 +4 收起 理由
dennisman + 1 =.=~你多打一個零嗎XD嘉義路口寬250公尺??? ...
alex1133 + 1 時速60滑500公尺 剎車失靈也沒跑那麼遠.... ...
cornerspeed + 1 X!!!!500公尺~我笑了
az9901 + 1 同學你是認真的嗎= =

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +4

47#
az9901 2010-7-30 12:11 只看這個作者
隔壁的叔叔阿北都說碟煞會摔車
不要騎有碟煞的車~~

NFT煞車沒這麼利,不用擔心
控制好你的右手才是真的
一直都是以平價、穩定品質來詮釋我的產品。
我是小E我在這
48#
羽鈦 2010-7-30 12:11 只看這個作者
放心啦
碟煞只有剛開始比較利啦
後來就還好了啦
也不知道是不是因為煞習慣了
反正你剛開始騎的時候一定不會騎很快要(訓車訓車...)
趁那時習慣就好了
如何駕馭"前後碟"的車...2969   有差嗎??   等你騎了他就不會有這問題了啦@@

回覆 46# leor 的文章

那照你這麼說MOTO GP應該所有的車手都撞死了084.gif
人家二片大碟+二顆亮晶晶的輻卡手還不是照樣按下去...105.gif
Height of the fountain, will not exceed its source.