鐵馬心情-集中討論串

話說從左邊超車是交通法規制定的....

停紅綠燈那邊如果不是雙黃線

那他們超車理當是OK的

至於拉轉聲....

只是要用檔煞故而不升檔

才會有一直拉轉速的感覺

就這兩點有爭議

剩下的就要樓下補充了

[ 本文章最後由 跑山的節奏 於 2010-8-22 19:19 編輯 ]

重點就是全程雙黃線....來回只有各一線道!
交通法規，不是說大型重型機車視同汽車嗎...
那還超車....

汽車要超車也是得要往左邊

並不是汽車不可以超車

但既然大大說了~連紅綠燈那邊也是雙黃的話

就是他們違規了~

只是重機比較稀有

所以大家感覺比較強烈吧

一天看一般速克達違規就不知道有幾台了XD

一路上速克達都乖乖的，因為那山區真的危險，路況不佳
而且速克達不會拉轉....不會閃燈= =

回覆一下你增加的拉轉聲...
正常檔車是以等速前進，沒有超車意願，也不需要煞車
理當不用灌油門吧?如果不灌油門...應該就不會拉轉聲
重車隊緊貼汽車大概有5分鐘的路程，應該也不會整路都引擎煞...
況且以40~50來講，一檔對重車來講綽綽有餘....那一檔要用幾檔引擎煞?
小弟沒騎過檔車...歡迎指正....以上是我淺顯的推理....

我相信大半騎重車的前輩
都是很重視自身安全及大眾觀感的

這篇文章或許只是因為少數的壞份子
才會造成其他用路人，對於該族群有了以偏概全的不良觀感  

認識幾個騎紅牌的學長  人真的都很nice

小弟也是機車族，我不覺得重車族不好，我甚至夢想未來也要買一台
只是今天遇到的情況...
真的滿能體會為什麼會有人對重車觀感不好

而且撇開以檔煞作為理由

一直閃燈   又逼那麼緊  要怎麼解釋

因不了解全部的路況~~

所以我只對檔煞這方面做出解釋

大大在文章提起回程

我這邊先假設是下山的路段

不管大車小車最怕的都是煞車過熱

過熱的下場就是.....

因此利用低檔位引擎煞車來輔助

路上4.50的速度,重車掛在一檔(因不了解是哪款車子,無法做出正確假設)

應該是在近5000~6000

那時候的聲音就已經算是很高亢了

況且如果是雙缸那就更大聲

但是在聲音這方面是主觀問題

可能大大認為是在嘶吼~

那位重機騎士認為一般般....

畢竟連我的狼在6000左右的聲音都會被認為是噪音= =

故這一點著實有爭議

又再加上前方車子煞車過彎

或是定速被拉開一點

之後的加速也是會補油門

或是想超車卻又無法真正確認前方的狀況

就會出現加速~想超車的準備

想想又算了......

我有時常做這種事情= =......

這也是有可能的

沒有影片真的很難把現場還原~

並不是我要為重機護航

而是在沒有搞清楚真正是怎麼回事的情況下

隨便去定一個人的罪

太草率了一點

[ 本文章最後由 跑山的節奏 於 2010-8-22 20:47 編輯 ]

跑山路有些汽車駕駛有時候都不看後方,所以如果我騎機車通常會閃2下,前方如果沒有稍微靠右方跡象,不是繼續在後面不然就是直接超車了,但是也有一些車主不知怎麼搞的,我閃燈2次之後忽然加速一下子又慢下來,我一靠近又加速又慢下來...怎麼不乾脆定速讓我超車= ="
不過我聽過開板說的那個重車急拉轉的挑釁聲音,跟一般檔煞不拉轉聲音不太一樣的