機車銷量恐創20年新低

address當初跟現在的價差也超級大的

我比較想了解
噴射技術的成本跟貨物稅
真的可以讓車子漲成這樣嗎?

台灣是二線市場
一線價格
同樣的東西外銷的都比內銷的好

想想...
我2002年9月的RS 1代當初辦到好
加上保險+防盜.尋車遙控 = 5萬

算是當時最貴的100 cc

不過也算是物盡其用了...
在兩個月就就滿8年了
引擎維持在原廠狀態大概5年
可以說是幾乎不吃機油
900cc進...880cc↑出
甚至是非常接近900cc出來
至於引擎開始非原廠了以後
數據就似乎沒太大意義了~

沒啥狀況
下個月會敗10年新勁戰給老爸騎
之前老爸那台老比雅久就已經怪很久了
車行也都建議換車不要再修
因為再修沒太大意義...零件也不好找
我說要買老爸還是儘量撐著騎
不過　最近一次我說
我買一台y牌的新勁戰好了
(新勁戰這個名詞....老爸已經聽我從去年講到今年了...他已經不陌生了)
老爸也沒說舊車加減騎
所以下定決心啦~
(其實自己喜歡新勁戰很久了...)
今年的父親節禮物就是10年新勁戰了   
雖然應該還是買自己名字啦
不過應該大部分還是給老爸騎居多
畢竟現在的rs...老爸嫌有點神經質不好控制...
而且我上班員工停車的地方
有些人急著上班摩托車就亂塞
新車騎去上班我看沒多久就被刮花了~
所以rs還是我自己騎...偶爾想到再騎新勁戰去兜兜風就好~

雖然10年新勁戰一台平均約7萬6上下~
不過...如果能平安健康的陪伴著我老爸跟我10年左右
那也算值得了啦~
10年的數據...
是根據我的rs 1代當初如果維持不改裝引擎的狀態
我真的覺得它可以用原廠的姿態撐10年沒問題呀^^

原文章由 boss59334 於 2010-7-27 01:52 發表
台灣是二線市場
一線價格
同樣的東西外銷的都比內銷的好

台灣也不算是二線市場吧,主力產品也都在台灣販售居多,應該是主要市場,
貴歸貴,至少可以減少汙染,多少還是有差,反正一台機車可以騎很久.

以環保之名行漲價之實

車價一貴自然能抑止機車成長

之後大家都買不起車子去坐大眾運輸工具對政府來說才是最有效的環保

又能達到減少機車的目的

說政府腦殘嗎?聰明得很咧...

[ 本文章最後由 風雲125 於 2010-7-27 02:37 編輯 ]

原文章由 wayae2005 於 2010-7-26 11:21 發表
我看要簽貿易協定

他的內容必須有所更動才行

貴成這樣

一台125c.c新車價格逼近10萬大關

買得下手嗎??

要是聰明的消費者

寧願買中古的回來作整理還比新車便宜

其他國家 也買不起台灣的速可達................
100cc上看6萬8
125cc上看8萬
150cc上看8萬中

就算台灣人認為再便宜的125cc一台近6萬
在其他國家 根本算天價..........



台灣速可達 可以譽為 速可達中的雙B..........
品質最高 (跟其他國家比 是沒錯啦 MIT這產地商標 對岸都在仿冒了)
價錢最高 (連台灣人自己都覺得高了)

配備 性能 速可達中的王者
哪個國家給你110、115CC這CC數?
哪個國家來個前後碟 配 油冷排 在搞5期環保噴射 液晶錶 大車廂 LED小燈 魚眼式頭燈?
單隻避震不夠 還要兩隻 兩隻不夠 還要掛一堆瓶子  瓶子玩完了 中置避震的也有........

原廠還賣精品改裝呢....真的搞得跟高價汽車沒兩樣..........
一個機車版本不夠 要像汽車主打旗艦版、SPORT版、甚至有賽道版、GP版...............


台灣有條新的產業道路了..........
專賣小CC數的速可達 機車.....

一堆國外速可達文章 看透透  
沒見過比台灣速可達更高級 更多款市 更多花樣!? 的小綿羊了.........

[ 本文章最後由 22928264 於 2010-7-27 03:14 編輯 ]

現在一台125的機車的錢就可以買一台中古的汽車拉...
貴的嚇死人...記得10年前一台媽媽的買菜車只要4萬塊就可以入手
現在要7萬多...現在車商很流行...換湯不換藥的商業手法...連100CC都要6萬

[ 本文章最後由 xp1530 於 2010-7-27 03:41 編輯 ]

原文章由 22928264 於 2010-7-27 03:08 發表


其他國家 也買不起台灣的速可達................
100cc上看6萬8
125cc上看8萬
150cc上看8萬中

就算台灣人認為再便宜的125cc一台近6萬
在其他國家 根本算天價..........



台灣速可達 可以譽為 速可達中的雙B..........
品質最高 (跟其他國家比 是沒錯啦 MIT這產地商標 對岸都在仿冒了)
價錢最高 (連台灣人自己都覺得高了)

配備 性能 速可達中的王者
哪個國家給你110、115CC這CC數?
哪個國家來個前後碟 配 油冷排 在搞5期環保噴射 液晶錶 大車廂 LED小燈 魚眼式頭燈?
單隻避震不夠 還要兩隻 兩隻不夠 還要掛一堆瓶子  瓶子玩完了 中置避震的也有........

原廠還賣精品改裝呢....真的搞得跟高價汽車沒兩樣..........
一個機車版本不夠 要像汽車主打旗艦版、SPORT版、甚至有賽道版、GP版...............


台灣有條新的產業道路了..........
專賣小CC數的速可達 機車.....

一堆國外速可達文章 看透透  
沒見過比台灣速可達更高級 更多款市 更多花樣!? 的小綿羊了.........

認同!!  台灣可是速可達王國!!    連"可變式進氣"都有!!   還記得多年前了解到汽車可變式進氣系統時
心裡暗想"如果速可達也出"可變式進氣"我一定要買!!  
真沒想到過沒幾年就出了!!  只是價錢...
我感覺本土的速可達研發或設計都是最早的 如:陶缸.4V.噴射.加油位置 其他"外資"速可達都是追隨者

機車漲的好恐怖!!以前的RS記得4萬多就有,現在真是無言
只能說國內的廠商呀!千萬不能想說賺一時!不顧長久!