噴射Racing關於車身抖動+異音+引擎太大聲的問題

奇怪...我也是09..2月17日出廠的車...

除了上述說離合器抖動問題..蠻正常..過5000km就不會抖了..

異音與引擎大聲..我都沒有...

異音我不知道你的為何會有..

但引擎大聲..跟很多都有關吧..例如:機油.操駕方式

要不要試一下碗公劃線或是綠皮鋸出斜線(和劃線一樣意思).
我是白皮都不會震動..放油門抖幾下應該正常.
這是引擎煞車,離合器動作..多少都會有..我也有.只是覺得正常.
固定的感受.我都當作是正常

至於傳動聲音..你要不要試一下避震器的彈簧轉個幾下.
我之前也是有異聲很清楚.也以為是傳動聲.
後來是彈簧和裡面哪個零件摩擦共震的聲音.-->有些雷霆也會
或是你有其它避震器可以一試便知.
希望你是避震器問題

[ 本文章最後由 bluesky_odd 於 2010-7-25 10:04 編輯 ]

大大應該先找到異音的地方

而不是說是不是改了傳動就都OK了~~~

你我都是綠皮下的犧牲者 你傳動大聲 是早上剛發車的時候還是全天都很大聲?
我覺得你如果不想轉速高 你就換離合器跟碗公就好了
抓的住就不會打滑  改傳動沒有在聲音變小轉速不變的
我記得 RC本來不是就很大聲了嗎

原文章由 pcgame120 於 2010-7-24 16:44 發表
只換半套的話

那異音跟車子的大聲也會跟著解決嗎?

來個OTAR大組加長版的離合器就夠了

我的綠皮NH7大組的 碗公會磨到傳動蓋耶!!!
大組的真的適合嗎?

你的RC跟我一樣是09年2月的
聲音方面我是覺得還好
不知道你的大聲是怎麼樣的大聲
沒聽到我也沒辦法推論

至於你說的騎乘中麻麻的感覺
那是正常的  請放心
G5  RACING車系都有這個問題(其實也不能說是問題)
我記得之前問版上某位朋友
他說那是G5跟RACING車系戰斧引擎的特性
我之前是騎G5  現在是RACING  都是噴射  都一樣有這情形


你....怎麼會跑去換綠皮阿= =
綠皮真的是...........
剛換上去不會抖沒錯
過個一兩千抖動就會又出來了
而且重點是 "動力都不見了"
這個版上已經有很多版友都分享過
真的非常不建議換綠皮離合器


抖動其實快算是光陽通病了
尤其是G5 RACING這兩台
10台有9台在抖(原廠)
我之前的G5原廠傳動也是抖
要解決這問題首先要了解問題的形成原因
抖動是因為離合器抓不住碗公造成的
所以其實換個離合器或者碗公就可以解決這問題
因為你現在是綠皮的  所以我會建議你換離合器比較好
至於要換哪一個牌子的
版上很多文章可以參考  去爬文就有資料
如果要沿用原廠碗公可以考慮畫個線
不然你離合器跟碗公都換掉也是可以


還有你們那個車行的師傅真的是不懂裝懂
什麼叫改傳動轉速一定高  哪來的不正確觀念
轉速這東西是要看你傳動怎麼配


傳動這東西牽一髮動全身
先去了解它的基本原理
然後針對你的需求以及預算自己下去配會比較好
先去了解他  不要別人說甚麼好就改什麼
每台車的特性不一樣
每個人的需求跟騎車方式也不一樣
一套傳動絕對不可能適合每一台車或者每一個人


至於你提到的油錢阿
我個人覺得RC真的很省油耶
比我之前的G5 125還省(都是噴射)
而且我兩台車的傳動幾乎都是改一樣的東西
G5大概是1L / 37~39KM
RC大概是1L / 44~46KM
他的油耗令我很滿意

[ 本文章最後由 ken7552585 於 2010-7-25 15:40 編輯 ]

看板主的預算了~你文中提到原廠未改就比一般改裝車還大聲

剛好小弟的情況跟你幾乎是一樣!!大聲就算了還跑輸50CC的!!超扯

我在想3K多一點~就可以搞定了!!珠子彈簧 放輕一點點~彈簧加硬一點點

轉速不至於太高~大約可能比原廠高一些些約5~1000轉~

可是看板主所言~車子打滑~你盤子後普利換一換可能還比現在低轉也說不定

換普利盤~碗公~離合器~+12克珠子3顆 1000轉大彈簧 這樣不會超過4K吧

更換後才知道原來R胖的動力這麼強!!!!

原文章由 ken7552585 於 2010-7-25 15:37 發表
至於你提到的油錢阿
我個人覺得RC真的很省油耶
比我之前的G5 125還省(都是噴射)
而且我兩台車的傳動幾乎都是改一樣的東西
G5大概是1L / 37~39KM
RC大概是1L / 44~46KM
他的油耗令我很滿意

G5可以騎這麼多喔!!!!
那我覺得我的右手該反省反省了ˇˇ

那我的08年10月出產的算是比你更早的(領牌日期09年2月
我也是斗，不過我只有換過開閉盤
離合器沒換
現在我都無視了