為什麼要上這個東西勒～因為我裝了油冷（但是我是原廠車！）
結果....怠速的時候...機油打不上去.....（我一度很囧！）
說打不上去也沒差原廠的油道還在就是了...（也不用錢......車行朋友送的）
怠速轉速1800轉打不上去那要多少勒～答案是2100～2200轉就上去了！
我不可能那怠速2200吧～停紅燈會一直向前跑！（又不是開自排車！）
靈機一動～看到車行牆上有這個機油幫浦齒輪！（有什麼差別？差別就在他少原廠幫浦齒輪2齒）
所以～送機油的速度就變快了力量也變大了！！換上後～我的機油也打上去油冷排裡了！
騎的時候....缸頭傳出的聲音變小了～因為上缸頭的油量變大了！！
送的速度比較（原廠大概10秒左右～改裝的8秒就噴出來了！）不要在熱車拔油管...會燙傷！
安裝價....老闆贊助....自己施工（但...因為不久前出車禍～所以光裝都很難過了！腳很痛）
GTR要裝不難但是勁戰要換就有點可怕了！！
GTR只要會這一篇：http://forum.jorsindo.com/viewth ... B%E9%A2%A8%E6%89%87
再來拆飛輪（這個跟拆普利盤差不多只是要加電盤特工放回去只要注意半圓銷的位址就不會有太大的問題）～
線圈（三個十字）～
感應線（忘了叫啥！兩個十字可以下檔版）
～區軸箱電盤蓋（三個T8螺絲！）～機油幫浦可以單獨拿下來！（兩個十字！）
最後～我很龜毛我有拆我就把油封換新的.....（不換後果請自行負責！）
[ 本文章最後由 sfreedom 於 2010-7-23 20:53 編輯 ] |
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