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Mega G5 與 G5 引擎懸吊的差別

雖然可惜不能通用
我覺得呢
不管什麼車
自己得習慣最重要
要讓自己去習慣車子
人車合一
所以說...
人要比車兇
否則
就已先進醫院了
32#
MOMO 2010-7-25 00:26 只看這個作者
原文章由 compag 於 2010-7-22 19:51 發表 Mega G5 與 G5 引擎懸吊的差別2611
不知新G5的內裝配線 是不是變的比較整齊了?
還是沒差?


有差~
為人厚道,處世精明!

因應變化唯一的方法,就是徹底實踐基本工作!!

小肚肚的園地
歡迎參觀

大愛電視台"路邊的董事長"上映中,歡喜結緣喲!!

回覆 32# MOMO 的文章

這個Mega G5的引擎懸吊
我看了照片左邊鎖點後面有橡皮減震
但是右邊鎖點沒看到橡皮減震...
大大能不能再拍一次壓...?因為看了照片有點太黑看不清楚
所以下一次RACING改版就叫"超RACING"
然後改成SSC水平懸吊系統084.gif
原文章由 ken102560 於 2010-7-29 10:10 AM 發表 Mega G5 與 G5 引擎懸吊的差別9195
所以下一次RACING改版就叫"超RACING"
然後改成SSC水平懸吊系統084.gif


Mega RACING感覺整個就LOW掉了!!!

名子長又臭....

來個 "Ultimate R"還比較有殺氣!!!
主力機
i7-4771K+CoolerMaster N620
msi Z97 Gaming 5
Kingston 8G*4 @2400
msi GTX680 2G
Kingston M.2 SATA G2 240GB
WD Red Pro 4TB
SevenTeam 750W 85+
IN-WIN GRone
工作機
i7-6700K@4.7G+NZXT. Kraken™ X61
ASRock Z170 OC FORMULA
GeIL DRAGON RAM(8G*2) @ DDR4-4000
SAMSUNG SM951 512GB M.2
FSP Everest 650W 85+
老實說  看不太出來   哈!!084.gif