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回覆 #28
這次小飛俠可以說是只有單獨一人過去DUCATI,畢竟小飛俠這次轉隊有點算是賭氣...他的團隊沒必要陪他一起賭氣...(以後小飛俠就少了傳奇首席技師JB跟他的團隊了...)


回覆 #29
拜託....你認為,網路的消息會比雜誌慢嗎?
小飛俠已經在R8  德國站復出了...(經過六周)

一復出,表現讓大家都傻了[轉貼]Yamaha 放行! ROSSI 測試 Ducati GP-10 賽車6545

[ 本文章最後由 spadem025 於 2010-7-21 22:35 編輯 ]
沒有強者一定勝的道理,只有勝者恆強!
明明剛轉的前幾年表現不錯

還跟吉叔打的難分難捨

結果這幾年卻...大小狀況不斷

(((連某個咖小都能拿一次世界冠軍,不過之後表現的只有差而已

可是反觀羅倫佐這後起之秀轉過來卻沒什麼問題,也拿了幾次單站

這...??原因何在...

不過猴子終於要騎豬腳蹄了...(((前幾年就該跳了

終於可以擺脫直線軟趴趴的神車了

YA~~~這樣熬夜看GP才有樂趣啊

誰贏都OK啦~背透畫面多一點就好了!!!

贏再多還不是被某車廠拿來出紀念版,實質開發、進步卻沒有

回覆 27# 高雄小段 的文章

其實不是"中東"
再者,原文是說"遠東"

Petronas是馬來西亞的國營石化企業
回覆 29# 夢龍 的文章
ROSSI已經在德國站從回戰場了!
終於又看到跟石頭對槓的畫面
最後一圈石頭真的是硬插內線逼ROSSI讓位...

如果ROSSI不帶傷...
應該又是46對99 的兄弟鬩牆的戲碼
石頭人應該也沒法上頒獎台...(沒意外應該會備HRC吃下3~4名)

回覆 33# wildspirit 的文章
哈!

看到油
直接就聯想到 中東去了[轉貼]Yamaha 放行! ROSSI 測試 Ducati GP-10 賽車8912
[天天工作天天賺錢! 因為我摔車了... ]
35#
kato74 2010-7-21 23:07 只看這個作者
個人是偏向"輸輸去"來個三甲說...

約略十幾年前 剛開始看GP的時候

schwantz那種不是自爆就是第一的那種騎乘方式 那種拼勁

讓我深深著迷呢

那種領袖風格有點像現在猴王那種吸引人的方式 卻又有點不太一樣說..

反觀是石頭人&海登 就沒有那種世界冠軍的氣勢
               男一匹 夢街道!
殘留著一條命在  只要還沒死  就還要繼續走下去
跌倒了沒關係   還是要爬起來 跪著也要爬到終點

回覆 35# kato74 的文章

S牌感覺都變成長青組了...
秒數上反而跟SBK相差無幾...
[天天工作天天賺錢! 因為我摔車了... ]
那gp版的gtr aero怎麼辦[轉貼]Yamaha 放行! ROSSI 測試 Ducati GP-10 賽車6901
Yamaha 在MOTO GP  直線很容易被別人超車是不爭的事實

強是強在羅西 有辦法從彎道追回來

有實力到哪都一樣強
非常希望rossi轉到ducati
這樣yamaha就會知道
原來沒rossi會是這樣的 哈哈
要不是羅西摔車 哪有羅倫佐的版面[轉貼]Yamaha 放行! ROSSI 測試 Ducati GP-10 賽車3947