GTR化油車會放屁 所有可能已嘗試過

在此小弟 想跟各位大大說 小弟我的車 最近剛改好58 原廠化油器主油嘴加大 油氣部份 按照原廠手冊調整CO2 6.0
原廠是6.5 在沒調整之前 20~0會有波波波的聲音 且轉速高轉0-90 會有碰的一聲 經過調整後 沒有波波波的聲音 只有 碰的聲音 但很奇怪的事情就是 如果我是順順上去 不拉高轉 90-50 放油 就不會放屁 但是 拉高轉就會 排氣管
無問題 也有鎖緊 二次廢了 電片+塞子 都有使用 負壓模 肥腸 話油器 也沒問題 所以想請問有經驗的大大 是否還有哪邊有可能

會不會是油嘴過大呢? 還有混合比的問題 正確來說要拆火星塞比較好歐

會不會是缸頭裂了??...

小弟4期噴射也會
換了2次幫補 還是會  
不知道要怎麼做才會沒有

油嘴改回來~試試~
58差沒多少cc
汽門漏氣跟汽門間隙
還有阿~那個要用空燃比機去量~
排測機只能驗co跟co2的%數
頂多只能參考用~
而且因該是要看co吧= ="
一氧化碳會準一些些~

換個排氣管墊片應該會改善.試看看吧.

墊片已經更換過新的 至於我是上星期一 才把汽缸改成58 然後 汽門從新整理過換新

今天早上不知道爲什麼是否天氣太冷 不管是否拉高轉速過90之後放油門 都會放屁 而且放的比昨天都還勤快

是有人跟我講說可能是電系的問題 想請問一下 CDI 高壓線圈 會造成此問題嘛??

岐管接活性碳貫的負壓管塞掉試看看.如果OK的話.那就是你油加太滿.導致負壓模破裂.

原文章由 不笨有點呆 於 2010-7-21 12:39 發表
岐管接活性碳貫的負壓管塞掉試看看.如果OK的話.那就是你油加太滿.導致負壓模破裂.

岐管接活性碳貫 我兩邊的接頭 都以拔掉了 二次也有弄東西塞住

如果跳火有問題的話不會在你收油的時候爆震
缸壓太高~正時不對~汽門漏氣或間隙問題~
自己改的嗎?