T1 限量車?

關於這個「限量」的字眼，我以前就被唬過.......093.gif

那時要買一支萬X龍的鋼筆，賣家跟我說是19XX年限量筆，害我就趕緊下標，
結果爬文後，愈想愈不對。
我記得，限量版是玫瑰金的，但這個賣家的不是。於是我再向賣家詢問，他才說這是「19XX那年限量生產的筆」（意思是每年限量生產5000支，其他年份也有生產），我說這樣也叫「限量」嗎？他說「對呀！」
所以，不要被一些字眼給唬弄了.........

[ 本文章最後由 那隻目白 於 2010-7-19 16:21 編輯 ]

原文章由 jacksls 於 2010-7-19 16:00 發表
題外話...如果勁戰出150 那其他廠的150要怎麼玩166.gif
光是125 就已經是很猛了 如果出各150 我看 NFT-ZR 就算出來了 也沒啥人想買了
(以日後改裝取向的話 勁戰150 肯定會打死 k牌跟s牌)

在台灣山葉的銷售量輸很大前

是不會有新東西的

原本就大街小巷都是勁戰~現在"總算"來個小改款

又一堆人衝了.............

BTW:廠商我看都可能大頭症了??

我倒認為,Y廠出150後,一開始應該不錯~
e7e88a57.gif
不過幾年後反而沒現在好~190.gif

現在賣的好的主因有以下幾項~
1.Y牌情節,
  (EX: 看ROSSI騎GP這麼帥,我也要一台yamaha)
  (EX: Y牌怎麼說也是日本牌子,過鹹水的比較好啦!XD ,[雖然只有部份零件XD])

2.改裝延申性
  (EX: 125動力不夠,想玩的都會想改~PS:尤其58半,便宜好改,不改輸它廠150啦XD,
          民間改裝品牌自然會出一堆東西來提供買家)
   (EX:國內第一台12吋的熱門車種,套件早已數不清) [賽道上的長青車款]
   
3.體質
      (故有穩定性平衡,比它廠早一點達成)
      
~以上~純屬個人一點看法~~沒有要攻擊任何一廠~

個人以玩車為樂, 只要是車都好玩~不在乎那一間出廠的~
只要對自己的味就衝了~XD101.gif

[ 本文章最後由 keming 於 2010-7-19 17:14 編輯 ]

限量版應該是前雙碟加後單碟...

不可能會限量的，又不是訂製車。
限量的下場便是停產、斷料、脫手難度高、車行不會修。

講是這樣講啦~!
商業手法之一

例如說己經有實車在店裡賣了
車行老闆：「這台限量版的喔! 剩這台而己、要買就要快、賣掉就沒了!」
結果你就當下就買了這台T1

隔天又送來一台T1   (你應該會想打老闆)
下一個到店想買T1的客人、上面那招就又用了一次

無限循環……永遠賣不完的限量車

它應該 誤會了 是預購車 是限量 有送贈品

人家在討論T1
你沒事拿個Y來插什麼花啊~~無聊!!
這就是為什麼有很多人不喜歡一些無聊至極的死忠支持者
動不動講東講西都要硬尻到自己想講的東西
尤其是那種認為連喜歡的廠裡的廁所都比別人香的無聊者!!

原文章由 Ray_1012 於 2010-7-19 14:47 發表


山葉不隨國內其他車廠之起舞
升級改150
特仕
避震升級
還什麼哩哩摳摳的東西
頂多是換車色以及貼紙式樣
起碼價格就固定在那
不會幾個月多個東西就想騙錢

就我個人認為 勁戰不出150是對的

怎會是騙錢呢??
羊毛出在羊身上
多些配備多加點錢是理所當然的!!
反觀Y社...
如您所說只改貼紙或顏色就改款.....
有誠意嘛??

會買的人就會接受...
認為騙錢的我想也不會買....

認為騙錢這樣的觀念有點偏激了...
又沒有廠商拿刀逼客人買啊

有就有  沒有就是沒有
不要什麼不隨他廠起舞...

事實上就是人家兩陽有150...
Y沒有....就這麼簡單...
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再說T1是不可能做限量的...
頂多是出個特別配色或紀念式樣<類似FIGHTER 冠軍39號車>
一堆開模的成本都還沒回收就要終止??
股東會哭死的....

[ 本文章最後由 DA.TOU 於 2010-7-19 19:52 編輯 ]

只是個噱頭 = =

很爛的093.gif