YMT真的該檢討之汽油幫浦熱當

其實你們都誤會了
這是最新型的stop and go
節能減碳用的啦
最終版是把車填海
完全零碳排放

遇到這問題很悶吧...

當你哪天有急事

他這時候給你出亂子...

應該沒有人會想慢慢等他吧...093.gif

只好再去換一個

保佑它能健健康康

YMT要快點想出對策

不能只是壞一個換一個

這樣治標不治本...不是人人都有時間這樣回去換...

原文章由 aids_3000kimo 於 2010-7-19 15:43 發表
我從買車到現在 3 年 6 萬多公里，都是沒閃燈再騎 20 公里差不多才加油...

看來我的幫浦很猛呀。

真的!!你的幫浦真的超猛的
我的4期噴射到現在是第4顆幫浦了

我的天鵝還沒發生過問題，

希望永遠都用不到保固~顆顆顆

如果每次都騎到沒有汽油，
然後不加油，
讓內部溫度過高，
據說幫補壽命都會降低….  

所以還是養成良好習慣比較保險喔!

今天我的也掛了
時間:2010/7/21 PM:2:30左右
天氣型態:日正當中
掛掉狀況:因為等我家女王，所以先熄火，一轉動KEY一聽就知道熄火的聲音不對，等女王來再度發動，果然發不起來，嘗試了幾次，等了約快二十分鐘才終於有聲音了，今天拿行照去YSP叫新的了~~~~~

YAMAHA可不可以認真的解決這個問題?

真的．．．

五期噴射車每個廠牌都要注意，不管汽油幫補還是什麼浮筒，都要提早加油，不要讓汽油都冠到底，才是保養的王道阿！

如果真是因為低油量的問題導致汽油幫浦過熱故障
那我必須說乾脆山葉把這系列的車都收回去別賣了
它的使用手冊必沒有註明到這點,如果有我摸摸鼻子認了
個人認為哪有那種不能騎到快沒油才加油的道理,
而且是車都賣了,等過一陣子集體出事才這樣說
難道山葉這樣官方說法大家就相信嗎??真是非常瞎的理論

[ 本文章最後由 945GCT-D 於 2010-7-22 10:07 編輯 ]

說的這個就氣~

前天小跑完之後 想說去中華大學找朋友

結果在新竹中華路上突然熄火

車種AERO

當下發不起來 還把車推到旁邊

先打電話求救

但是過了五分鐘之後 就發起來了~

最近發不動事情會一直發生，天氣越來越熱，我朋友車行說最近換了很多台了，有五期新勁戰(最多)、GTR AERO、五期RSSZ、五期CUXI，我看YAMAHA要出來面對了，事情會越鬧越大唷 ! !