我需要一組好用不傷碟盤的剎車皮......

原文章由 不良牛 於 2010-7-17 00:51 發表
sbs好用，我用來咬GMAX的原廠碟盤有兩敗俱傷的危機(來令消的快、咬碟盤)。比我之前用1054道路版還咬碟，但很神奇用了會讓人著迷。

SBS如何讓您這麼著迷呢?
他有過人之處?
越詳細越好  
感恩~~~~~

原文章由 語少爺 於 2010-7-17 00:48 發表


摁摁  謝謝您幫我回答得這麼詳細
可以請您推薦心目中第一名的來令嗎?
最好可以剎車時會有殺殺叫的聲音再好不過101.gif
感恩蛤~~~~~~~~

沙沙叫那是碟盤孔通過煞車的聲音, 這在車廠和磨擦材界不被視為異音 像"嘰嘰"聲 , "公翁"聲這類令人刺耳的聲音才是
我的經驗是使用比原廠磨擦系更高的煞車片大多有這種聲音 而且通常新盤子+新皮都沒這種狀況 只要其中一個換掉都會這樣
so don't worry!
心目中第一名?? 這我就不敢說了......畢竟會引起一些不必要的爭吵! 我只能說依據你的要求我推薦你日本貨而且還是organic的!
所以市面上常見的我把他列出來(如有遺漏請見諒)
1. DAYTONA
2. NISSIN (這不常見)
3. PROJECT μ (這個牌子玩汽車的比較知道)
4. VESRAH
我是按字母順序排的喔!

*另外之前有CARBONE LORRAINE 這是法國貨! 不要以為包裝上有日文 就以為他是日本貨! 但是這家工廠厲害喔... 法國高鐵TGV所使用的煞車片就是他們生產的金屬燒結來令片

原文章由 Makc 於 2010-7-17 01:23 發表


沙沙叫那是碟盤孔通過煞車的聲音, 這在車廠和磨擦材界不被視為異音 像"嘰嘰"聲 , "公翁"聲這類令人刺耳的聲音才是
我的經驗是使用比原廠磨擦系更高的煞車片大多有這種聲音 而且通常新盤子+新皮都沒這種狀況 只要其中一個換掉都會這樣
so don't worry!
心目中第一名?? 這我就不敢說了......畢竟會引起一些不必要的爭吵! 我只能說依據你的要求我推薦你日本貨而且還是organic的!
所以市面上常見的我把他列出來(如有遺漏請見諒)
1. DAYTONA
2. NISSIN (這不常見)
3. PROJECT μ (這個牌子玩汽車的比較知道)
4. VESRAH
我是按字母順序排的喔!

*另外之前有CARBONE LORRAINE 這是法國貨! 不要以為包裝上有日文 就以為他是日本貨! 但是這家工廠厲害喔... 法國高鐵TGV所使用的煞車片就是他們生產的金屬燒結來令片

我不推薦 速克達使用碳纖煞車皮 ! (organic ) 但低碳纖的應該可以試試看 ~
這種皮在普通重型速克達上,未達工作溫度時的摩擦係數很低 !
比較不適合,尤其市區走走停停,煞車皮根本熱不開~
就算是跑山路,也要一段時間才會熱開~
皮沒熱開去拉尾速,煞車距離跟一般的皮相比沒有差多少,甚至更差,但熱開差很多~
PROJECT μ  的金屬皮也很不錯~ !

原文章由 語少爺 於 2010-7-17 00:59 發表


SBS如何讓您這麼著迷呢?
他有過人之處?
越詳細越好  
感恩~~~~~

看您的預算~
我比較建議先用DMV 紅色,畢竟單價比較低,使用後也會上癮~
(有一定的水準之外,準度個人使用經驗準度比 SBS HS 還高~)
SBS,等DMV 第二等級 / 最高級都用過再體驗也不遲~牌價差1~2倍

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-7-17 01:44 編輯 ]

原文章由 roserjesus 於 2010-7-17 01:42 發表


我不推薦 速克達使用碳纖煞車皮 ! (organic ) 但低碳纖的應該可以試試看 ~
這種皮在普通重型速克達上,未達工作溫度時的摩擦係數很低 !
比較不適合,尤其市區走走停停,煞車皮根本熱不開~
就算是跑山路,也要一段時間才會熱開~
皮沒熱開去拉尾速,煞車距離跟一般的皮相比沒有差多少,甚至更差,但熱開差很多~
PROJECT μ  的金屬皮也很不錯~ !




看您的預算~
我比較建議先用DMV 紅色,畢竟單價比較低,使用後也會上癮~
(有一定的水準之外,準度個人使用經驗準度比 SBS HS 還高~)
SBS,等DMV 第二等級 / 最高級都用過再體驗也不遲~牌價差1~2倍

摩擦係數越高代表剎車時的聲音越大聲?
依造您推薦DMV來令片來說
紅皮算是磨差係數高?? 還是有更高?
主要我要配合剎車時有聲音  這樣才像剎車101.gif

原文章由 Makc 於 2010-7-17 01:23 發表


沙沙叫那是碟盤孔通過煞車的聲音, 這在車廠和磨擦材界不被視為異音 像"嘰嘰"聲 , "公翁"聲這類令人刺耳的聲音才是
我的經驗是使用比原廠磨擦系更高的煞車片大多有這種聲音 而且通常新盤子+新皮都沒這種狀況 只要其中一個換掉都會這樣
so don't worry!
心目中第一名?? 這我就不敢說了......畢竟會引起一些不必要的爭吵! 我只能說依據你的要求我推薦你日本貨而且還是organic的!
所以市面上常見的我把他列出來(如有遺漏請見諒)
1. DAYTONA
2. NISSIN (這不常見)
3. PROJECT μ (這個牌子玩汽車的比較知道)
4. VESRAH
我是按字母順序排的喔!

*另外之前有CARBONE LORRAINE 這是法國貨! 不要以為包裝上有日文 就以為他是日本貨! 但是這家工廠厲害喔... 法國高鐵TGV所使用的煞車片就是他們生產的金屬燒結來令片

這些來令片在Y拍還真不常見
還蠻想體驗看看DMV效果如何
真後悔當初把99.9新的B牌來另給丟了190.gif
您幫我回答這麼仔細
有機會遇到您請您喝個飲料100.gif

原文章由 roserjesus 於 2010-7-17 01:42 發表


我不推薦 速克達使用碳纖煞車皮 ! (organic ) 但低碳纖的應該可以試試看 ~
這種皮在普通重型速克達上,未達工作溫度時的摩擦係數很低 !
比較不適合,尤其市區走走停停,煞車皮根本熱不開~
就算是跑山路,也要一段時間才會熱開~
皮沒熱開去拉尾速,煞車距離跟一般的皮相比沒有差多少,甚至更差,但熱開差很多~
PROJECT μ  的金屬皮也很不錯~ !




看您的預算~
我比較建議先用DMV 紅色,畢竟單價比較低,使用後也會上癮~
(有一定的水準之外,準度個人使用經驗準度比 SBS HS 還高~)
SBS,等DMV 第二等級 / 最高級都用過再體驗也不遲~牌價差1~2倍

Organic泛指一切有機纖維組成的煞車片, (日本人在70年代開始發展的organic叫 Non-Asbestos Organic簡稱N.A.O.日本人在這方面有嚴謹的定義) Orgainc大概可有以下幾類:
1. Semi-metallic半金屬(石墨居多)
2. Low-Steel 低鐵纖維
3. N.A.O.

第一種是40年前全世界流行的材質 因為技術門檻低大陸/東南亞 一大堆 ...... (日本廠的會比較優) 但不管如何這類產品抗衰退力有限, 又有異音 攻碟盤的問題 所以已經慢慢淘汰 (不過台灣這邊好像繼續使用還加一些碳刷, 最奇怪的是加橡膠)
第二種 Low-steel 之前有PO過 這是歐洲人才有的技術 他解決了半金屬抗衰退的問題 同時碟盤攻擊性也降低許多 最重要的是這種煞車片在一般道路使用時的高速制動力相當出色(有一些產品的低速制動力確實不優)
**碳纖維應該是ORGANIC的其中一種素材! 但是實際上會運用到碳纖維或石墨的煞車片大多屬於第1,2類
第三種 如前所述 1.100%不含石綿 2.100%不使用鐵/鋼纖維 使用的成份就很多了 我不是搞材質研發的所以並不完全清楚, 不過這類材質常會使用一些"類似陶瓷纖維"的成份在裡面! 所以在市場上我們喜歡稱它做"Ceramic陶瓷纖維煞車片" 這不是台灣人自創的! 連日本品也會這麼說
另一種就是CARBON CARBON 其實這並不算在ORGANIC的分類裡他算是一隻獨秀! 這目前還是賽車用的 正牌CARBON(C.C.)本來就不會有多少磨擦力 他目前只有用在MOTO GP, F1...他的煞車力大部份靠的是卡鉗的力量! 不要說低溫沒利 高溫也不會多利.
其實普通重型用ORGANIC就好了 用到SINTER的......我覺得錢可以省下來

原文章由 語少爺 於 2010-7-17 02:13 發表


這些來令片在Y拍還真不常見
還蠻想體驗看看DMV效果如何
真後悔當初把99.9新的B牌來另給丟了190.gif
您幫我回答這麼仔細
有機會遇到您請您喝個飲料100.gif

有些知識放在腦袋也沒啥用 不如和車友們分享 大家一起進步

就依我目前有使用過的煞車皮 :
原廠PGO來令→用沒多久就換了，沒什麼印象。

白箭對四專用→下雨天就知道它的恐怖，打死我這組皮不會在上我的車。

galfer 1054道路板→換了兩組，第一組用了還蠻滿意。也且比較不咬碟盤，所以才會想用第二組。但是用沒多久因為碟盤需做更換，怕碟盤會咬不均勻就一並換下目前當備料。

SBS HS→接替1054使用，會用也是因為看了小何當時在幫別人換新卡鉗時所搭配的煞車皮，加上車行老闆說可以用看看而且那時有特價(雖然是我用過的四組皮裡最貴的...)。

我只能說換上去之後再按壓煞車拉桿的感覺好很多(Q，應該是這樣形容)，因為我那時候就是單換來令煞車油沒有重灌，所以這手感是和1054的相比。當然制動性能上我是沒有測試(前輪煞死很恐怖，我沒有那種技術)，但應該夠我使用。

原文章由 不良牛 於 2010-7-17 15:48 發表
就依我目前有使用過的煞車皮 :
原廠PGO來令→用沒多久就換了，沒什麼印象。

白箭對四專用→下雨天就知道它的恐怖，打死我這組皮不會在上我的車。

galfer 1054道路板→換了兩組，第一組用了還蠻滿意。也且比較不咬碟盤，所以才會想用第二組。但是用沒多久因為碟盤需做更換，怕碟盤會咬不均勻就一並換下目前當備料。

SBS HS→接替1054使用，會用也是因為看了小何當時在幫別人換新卡鉗時所搭配的煞車皮，加上車行老闆說可以用看看而且那時有特價(雖然是我用過的四組皮裡最貴的...)。

我只能說換上去之後再按壓煞車拉桿的感覺好很多(Q，應該是這樣形容)，因為我那時候就是單換來令煞車油沒有重灌，所以這手感是和1054的相比。當然制動性能上我是沒有測試(前輪煞死很恐怖，我沒有那種技術)，但應該夠我使用。

我比較好奇摩擦係數越高的剎車皮煞起來聲音越大聲嗎?
能提供這幾大廠牌摩擦高的剎車皮嗎? 粉塵多沒關西
SBS煞起來會有殺殺叫的聲音嗎??
感謝!!

原文章由 Makc 於 2010-7-17 13:13 發表


有些知識放在腦袋也沒啥用 不如和車友們分享 大家一起進步

我還有一個疑問
目前我車上裝ELIG的剎車皮
早上要上班時大約前三下都好像沒啥剎車也不會出現殺殺的聲音
還會出現類似煞車皮咬不平均造成前差會稍微跳動
這是這組剎車皮兩邊不平均嗎?
大約在第四下才會開始稍微會利 聲音才會出現
碟盤越燙聲音才會特別明顯
聲音就特別明顯