新勁戰使用YAMALUBE心得跟重灌叉疑問

原文章由 打混包子 於 2010-7-16 09:06 發表
昨天回ysp換機油
跟技師說要換新版的4s((因為架上沒有undefined
還問了價錢
他說老闆還沒調價錢
所以就很高興的換啦~

換完後發現怠速順多了
兒且騎的時候也很順
整台就是順順順~
跟原本的4s真的不太一樣
震動小很多
((個人感覺


另外
在換機油的時候我跟技師說
"我前叉超軟的耶!!很誇張那種!!"
他不太信
"那等等換完你騎去試試看!!"

他騎回來還跟老闆說
"這台真的好軟喔!!"
((題外話..))

我想請問的是
我問老版說前叉想重灌油
他說只灌油效果很小很小
說要換彈簧+灌油才有效果
說灌油一枝250  彈簧一枝450
所以弄到好是1400....
請問價錢正常嗎@@?
還有一定要換彈簧嗎?!

太貴了 頂多900 上下! 幾間車行都這個價錢

價格上，因店家而易吧...

我自己在中壢第一次給某個精品店換，店家也是收了我1.2k

回正題

換油是會有差，但是只是好一點點而已而且油的品質會隨著

時間跟騎乘方式造成的壓力會比"彈簧"以及更換"阻尼棒"

更快更容易產生"劣化"油再劣化之後就容易回到之前那種軟軟的樣子。

"彈簧"跟"阻尼棒"則是看牌子有不同的價格...

有點土匪= =

彈簧一組也才幾百塊
改裝POSH、DY 一組也800內打死

其實他應該直接跟你講清楚= =
也或者說她說反了
應該是彈簧200多 工資400多0.0

小弟怎麼覺得換彈簧沒什麼差別...
灌油的油量多寡就差很多了
小弟的習慣是5000公里換一次油
至於換彈簧的效果恐怕是心理作用
以上純屬個人淺見
提供參考!
PS:小弟新勁戰只重灌油
   熱血跑北宜到礁溪
   依然是很Q!

原廠建議 阻尼棒更換就很Q 很有支撐力了

不建議原廠下去修改阻尼設定

單純重灌油 朋友是一開始良好後面也一樣點頭了

建議就是換阻尼棒+重灌油 彈簧可不必了

回覆 21# bimmer 的文章
可是換完真的跟以前4S剛換有差喔!
((還是我只是自我感覺良好110.gif

回覆 22# bluesky77127 的文章
那我在多問幾間好了~
請問能分享幾間台中的車行嘛??

回覆 23# n6482345 的文章
原來阿!!
所以要用久一點還是多花一些撐比較久也比較好用囉~

回覆 24# a7404855 的文章
他真的是說彈簧一根450  灌油一根250喔!!
不過這是連工資用到好的錢

回覆 25# 信A 的文章
我同學也是只灌油
可是他說差蠻多的
換彈簧會不會比較Q阿??099.gif

回覆 26# lf2net6310 的文章
好多種方法喔
可是這樣應該也不是持久的方法吧@@?

加螺母..是的 壓縮彈簧的意思
只會放的進去就可以不一定是啥
加預載就=你還沒坐下去就已經先讓彈簧有壓縮了

修阻尼我的 的確是封掉一個孔
因為換彈簧或換posh阻尼棒都是個開銷
我喜歡先試小錢的去感覺效果出來
到時在換彈簧也不急
因為加預載到最後彈簧一樣會疲乏
總會有換的一天

原文章由 goodbagood 於 2010-7-16 09:54 發表
不用換彈簧...

直接原廠彈簧墊顆普利珠...

一樣有加預載的效果...

這樣只是讓你過彎更會跳...沒有舒適感...
前叉如果真的很軟～換油一定會好很多！
至於可以用多久看車主操法了...

原文章由 低調俐落 於 2010-7-16 23:58 發表
封掉阻尼孔~
是讓油的流速變慢嗎?
效果不知道有沒有人可以分享~
如果是換POSH阻尼棒+彈簧+換油~
差不多1.8K至2K~
換前衩的配件跟清洗都滿厚工的~
DIY樂趣更多喔084.gif

恩阿~流速變慢
朋友的GSR有試過~還不錯~1洞100元(銲接場都可弄)~比用較黏的油還明顯
POSH的CP值有點低 (個人認為)
我比較想做的方法是封孔~再鑽過比較小的
POSH的除了洞小、底部有洞外~~看不出4迴路跟原廠有什麼大差異
聽說DY的也不錯 有人能分享圖片嗎

我以為前面的避震器不需要換油
原來也是要訂時換油!!
感謝大大的分享拉!!
肛溫蛤~~~~
(這個沒辦法diy因為我怕怕的)