請教G5 150 12吋胎的優缺點

"聽說G5在上坡雙載時表現不佳"
聽聽就好,表現佳不佳看自己的技術和右手
再來一點，原廠配給的東西只算的上"堪用"
看自己對車的要求是甚麼
以Aero/勁戰舉例：平常趕時間通勤，上課上班想晚一點起床的，就可以牽Aero
　　　　　　　很注重長途休閒，想挑戰大頃角的，就能牽勁戰
雖上述功能兩台車做到，只是每台車都有長短處，短處就用改裝解決吧!!
(若小弟舉例不佳請版友小力鞭笞 )
其實車子還有很多方向要考慮的，如果你只在動力方面考慮的話選G5吧

由小老婆網管Jorsindo◎◎.◎◎. .. [/url]

只能說g5爬坡沒力是騙人的..

我自己是g5 150

上阿里山油門一半也超過60

直線上坡油門補大一點都能輕易突破80

上坡夠長直達100也不難

之前雙在上坡就到80幾了

jp感覺會好點!! 三陽的車除了油號差一點...小問題還好

G5 那科引勤很省油..但是引勤吃機油機..偶爾版上有人在說(機率問題)

JP外型很帥...適合單人騎..車子偏小 起中速很快(小弟期雷霆追過JP125..真的很快)

G5車子比較大一點... 小問題版上找就有...G5很多人買..應該也改版很多次..小問問題變少了吧

看你喜好吧...

你要12吋...就買雷霆雙牒150..不要買G5的...

大家都是聽說
自己騎喜歡就好
不必再"聽說"了吧

G5爬坡沒力是10吋125CC的吧
12吋150應該沒這種問題
如果還嫌不夠, 傳動小改一下一定就夠用了

爬坡沒力的是G5125

這倒是可以用改裝品來改善

不過最好是直接買150  雖然差了25CC

不過 騎過就會知道差很多

懸吊方面可以在版上搜尋

預算多 可以多考慮一些較高級的改裝品

預算有限  版上也有很多CP值高的好物分享

不管怎樣 買了台自己看順眼 騎習慣的車比較重要

G5 150爬坡不可能輸JP
前叉後避震不夠硬 原廠車都差不多 要殺灣本來就要另外改裝
底盤的話 12吋我想會比10吋的JP好
原廠胎也都差不多

至於吃機油我就不能肯定了 自己是沒遇到

等G5 雙碟吧

個人經驗 我G5 150 雙載140公斤 朋友JP一個人騎 大概60~70的吧

本來在爬一個長坡 表速約80 後來JP想超我車 已經平行 然後超過我一點點

然後油門到底 很緩慢的拉開他(不清楚他改什麼 知道有改管)

我有改傳動 不過贏的很勉強 也大概只能算平手

[ 本文章最後由 pchome768768 於 2010-7-12 21:09 編輯 ]

G5 12吋版給我的感覺就好像G3.G4改12吋的感覺一樣
傾角沒有像天鵝和FT這種天生就是為12吋打造的車來的理想
如果要選12吋的車款我不推G5~可以考慮天鵝或FT這類的
至於爬坡...你有天天要爬嗎...我只能說不要少於100CC都夠力了
10吋胎的車給你建議NEX.JP.aero~12吋只要不是G5幾乎都差不多了
最後買車還是要看個人~

看你個人了
12吋 G5 在阿里山騎壓車會有恐懼感，因為覺得很下去了還磨不到東西093.gif
不過我後避震有改便宜的掛瓶避震 當初好像花5.5K買的一組@@

雙載爬坡這就看現場狀況而定，速克達沒超過200CC以上要雙載上坡爬山能破百時速很難
都會小拖除非一些特定車款
AERO、金牌、GP這類車種@@

兩台都是好車　!!   技術決定一切摟