addressZ 改裝心得[cmr管 & 雞牌離合器]

小弟第一次,如果文筆太差或有違反版規請指正

  小弟我是一個很迷改裝車的人,但我以前一直有個迷思,認為改裝車一定比較好,只要有改裝就一定比較快,但後來才發現這個觀念大錯特錯,車車就像電腦一樣,零件沒有適當的搭配根本沒辦法發揮出效果,有時反而更差[以上廢話是個人領悟,下面是改裝後的心得]
  我車子第一個改的部分是傳動,但那時不懂車,也沒有指定改裝品牌,就直接給車行老闆改裝,我改裝的是飛盤還有普力盤和普力珠,也沒有問改完後的珠子的重量,改完之後騎起來也跟沒改之前差不多,只是感覺轉速比較高,最近看了一下,普力珠應該是比原廠重一克,也就是15克,後來因朋友介紹加入了小老婆,也比較了解車了,然後在雲林做更進一步的改裝,因為我讀的學校在雲林[虎x科技大學],我家住台南,所以傳動是給台南的車行改的,在雲林我一次改了兩樣東西,CMR管還有雞排離合器,首先我先對雞排離合器做評論,之前因為在小老婆看到有人發文說雞排離合器不錯所以就敗了,抓力不錯,我的起步碗公打滑現象消失了,但是他的小彈簧很軟,比原廠的軟很多,以至於離合器很早接合,起步很無力,後來換回原廠小彈簧,起步無力現象就明顯改善了,如果各位換完雞排離合器有起步無力現象可以參考看看是不是小彈簧太軟,接下來是CMR管的評論,我裝的是前段白鐵黑管,應該是俗稱的回壓管,但不知道是幾代的,裝完以後也是起步無力,尤其是40~60有夠軟腳,扭力很低,載人的時候超級虛的,但指針一超過60之後速度就開始狂飆,越尾速越快,這支管需要很大的排氣量才能發揮效果[應該改裝管都這樣吧],低速回壓很小,所以喜歡尾速的朋友可以參考看看喔~它的聲音在大催油門時有點像那種電鑽的聲音= =,待速時聲音不大
  之後為了要解決起步軟角的問題,我決定換大彈簧,結果在台南金華路一段的的金X機車精品店買了1500轉的大彈簧,那裏address的彈簧只有1000 1500 2000的選擇,裝上去後我原來改傳動那家車行的老闆又把普力加重一克,變成16克,騎起來很紮實,感覺每一寸動力都有用在輪胎上,雖然有一點拖,因為彈簧太硬普力珠太重的關係吧~但是我還算滿意,因為這種感覺很紮實,起步的力氣也比較大,我曾經有叫老闆把普力珠降輕一點,因為我怕太重拖不動,然後他就配三顆15g 三顆16g,騎起來感覺就沒有全16g那麼好,雖然比較輕盈,但是就是感覺起來空空的,缺少一點紮實感,所以想要改善車子無力的朋友可以考慮在大彈簧上下手喔~
以上是我的心得,如果有寫錯的地方請指正,過幾天會把照片放上來給大家參考,謝謝您有耐心的看這篇長篇小論

[ 本文章最後由 adamrolly 於 2010-7-10 00:56 編輯 ]

那請問一下,你那雞牌離合器是搭配什麼的大彈簧,是有勾呢還是無勾的?是幾轉呢?

我本來換雞牌離合器是用原廠大彈簧,後來很無力所以改成1500轉大彈簧,不過我忘記是有勾還無勾了

文章分段一下
會讓人比較好看

原文章由 adamrolly 於 2010-7-10 10:38 發表
我本來換雞牌離合器是用原廠大彈簧,後來很無力所以改成1500轉大彈簧,不過我忘記是有勾還無勾了

雞牌可以放帶勾?應該也是長馬15那款吧
這台版上還滿多人分享改裝心得多看看多嘗試錢也多賺賺

我知道的雞牌它是只能放無勾大彈簧,因為他沒有可以插大彈簧勾勾那個洞,除非自己修改,但我也問過賣的店家,雞牌本身沒有出它上面寫的1500轉大彈簧,而且大彈簧下座原廠的是在裝有勾的大彈簧,怎麼能裝它那個無勾的呢?

我也不太清楚說,我是去金x機車精品問老闆說address的大彈簧可以用哪種的? 他就只一區給我看,我就再那一區裏面選一個1500轉的裝瞜,我也望記是什麼牌子了,真抱歉~我下次去金x再幫你看看是哪種牌子的

原文章由 adamrolly 於 2010-7-14 08:33 PM 發表
我也不太清楚說,我是去金x機車精品問老闆說address的大彈簧可以用哪種的? 他就只一區給我看,我就再那一區裏面選一個1500轉的裝瞜,我也望記是什麼牌子了,真抱歉~我下次去金x再幫你看看是哪種牌子的

有勾的是仕輪,ncy是出無勾的,我知道是這樣!