想請教一下有關DIO外掛油箱的問題

因為DIO的油箱不大尤其是早期的小DIO和SUPER DIO之類的，如果經過重度改裝那個小油箱的油根本就不夠吃，所以我想在置物箱裡放一個兜風的油桶但有一個問題就是油管的安裝。

我是想在原來的油箱不廢掉的前提下再多裝一個油箱，所以化油器的進油管勢必須改成三通型原來油箱的管路就直接安裝在三通上，而多裝的油箱油管須裝一個考克再連接三通這樣應該沒錯吧?

而我的問題是原來的油箱是靠汽油幫浦將油打上去的，而加裝的油箱是靠重力供油，那如果兩個油箱的管路都全開的情形下，1.這樣對化油器會有什麼問題嗎?2.原油箱的油會因汽油幫浦的力量將油打到加裝的油箱上嗎?3.如果會需要加裝單向導通的閥嗎?4.還是說兩個油箱不能同時開啟?

麻煩懂得人解答一下。謝謝!

應該沒什麼影響,因為化油器裡面還有一個頂針
會塞住進油的油路,不過你這樣改可能會先把兜風的油箱
先用光,在吸腳踏下方本來的油箱

就怕上面油箱用完開始只用下方油箱時,有空氣摻進去
3通裝離化油器近一點,應該就打不進上面的油箱了

[ 本文章最後由 allenjung01 於 2010-7-9 11:36 編輯 ]

DIO 普普加個油有4公升多吧  
雙油箱就...

   汽油泵油箱
┌────────┐＝<小油箱溢流＝＝＝┌─────┐
└────────┘＝>泵浦至小油箱＝＝│  小油箱│
                                                      └─────┘
                                                          ∥滴流至化油器
                                                          ∥

化油器也還有一個溢流外滴或是接回主箱
大致上是這樣，加油比較麻煩，因為你要掛比主箱大的油箱 101.gif

照這樣說等於兩個油箱不能通時開啟摟？只要有一個油箱沒油都會吸到空氣

畫那樣主要還是滴流減壓
就算從泵浦分接再入化油器也是會有一個先空
從化油器分接，泵浦的一樣先用完

要油箱大就看能不能直接換成大的
兩個一起來