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GTR真平民升級 新勁戰2010避震器 & 各種原廠避震比較

来源: 心得 GOGOGO 2010-7-7 14:34 只看這個作者 |閱讀模式
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因為看到新版中密型避震已經可以叫貨.就叫了2支來裝.裝的過程一切順利.在裝好之後上車壓壓看也OK.最後在稍微檢查一下看有沒有哪裡會磨到.發現在排氣管側的內土除跟避震彈簧相當的靠近可以說是親在一起了.雖然上車壓時無感覺到異樣.但上路行駛.遇到坑洞或一些狀況時.難保不會磨到.於是就將其修改至與彈簧有一段距離.騎起來比較心安.

   原因應該是在彈簧較密集處的寬度為整枝彈簧的最寬處.由於之前的彈簧密集處是在上方.所以沒有磨到的疑慮.新版的密集處改在較中間.所以有機會摩到內土除.

  這台上一組避震是裝新勁戰五期原廠避震.裝上後上路騎一段時間的感想是阻尼感較之前新勁戰佳.軟硬度來說比之前硬一些些.雖然只有一些些.但整體行車穩定度較之前的好蠻多的.吸震效果也不錯.感覺這次改款除了彈簧型式改變之外.筒身內部應該有重新設定過.整體來說.算是相當經濟實惠的選擇.

這台GTR目前累積里程數已經56XXX公里.期間經歷 1.馬車3段可調避震/2.新勁戰五期白色原廠避震/3.新勁戰五期原廠新版中密型避震

馬車三段: 算是3組中性能最佳的.高速遇連續坑洞穩定性佳.由於長度多0.5CM.過彎傾角可以小小增加一點點.只是回彈有點小快.

新勁戰原廠: 舒適性最佳.但要是騎比較快的話穩定性方面會有點不夠.蜜月期大概只有4000-5000KM.常雙載的話更短.

新勁戰2010版: 各方面表現介於上述2者之間.但個人感覺阻尼感方面真的有改善.價格跟馬車3段差不多.

稍微比較一下
硬度: 1>3>2
高速&過彎穩定性: 1>3>2
舒適度: 2>3>1
耐用度(推測):1>3>2
長度:1-330MM / 2-325MM / 3-325MM
價格:1-1350元/組 / 2-1000元/組 / 3-1350元/組

[ 本文章最後由 GOGOGO 於 2010-7-8 11:49 編輯 ]

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參與人數 5經驗值 +29 收起 理由
ken771230 + 5 有圖有真相
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s841003abe + 5 你妹騎這台又會更舒適了XDD
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網友回覆20

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推推 不過 不知道 價格跟馬車避震比 會不會有差距
3#
GOGOGO 2010-7-7 15:28 只看這個作者
馬車價格跟這組我拿價錢都是1350元
正點^^
我也在考慮 新勁戰2010, 5期 和馬車後避震

看到大大分析  好像2010 新勁戰後避霊比較下 處於中間  好像蠻好

我自己是新勁戰  
我本身85kg  我女人45kg 左右 其他人就估計70kg

大家覺得我應該買那對好呢??
5#
GOGOGO 2010-7-7 22:56 只看這個作者
這樣建議你馬車"3段"較OK
真要比耐用度跟山路支撐性的話
還是要推一下馬車三段
新鵝三段走的是舒適路線 但很快就軟掉了
大概用到七八千 +上本土特有的WRC路面的話
沿路一定會不停的彈跳
預算有限的話 可以試試看馬車三段
耐用度至少比新鵝的還高 而且處理坑洞算是中上
當然還是以 不要故意往坑洞騎為前提190.gif
謝謝回應~~
那跑市區 用馬車避震適合嗎??

我想問問 馬車避震  它那個硬度會不會太硬  還是說硬中帶Q??
因為我本身用rrgs 後避震 普通版  沒有尼阻  
覺得太硬  後面坐得很不舒服~~
8#
GOGOGO 2010-7-7 23:58 只看這個作者
硬中帶Q.不會讓你有被捅屁股的感覺.
好的 謝謝

那問多一個問題
以我和乘客的體重 應該買 馬車3段還是5段??
有人說5段是硬棒   也有人說我那個重量應該上5段比較好

請問大大覺得3段 5段 那個比較適合我呢??
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mchotdog + 1 先買馬車三段.三段比較軟.五段比三段硬.先 ...

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個人是不大建議裝馬車啦

見仁見智

只是那種偏向死硬的感覺 我屁股不大能承受

劇烈操控 也是有彈跳過度的情況