詢問這台SUZUKI GP賽車

原文章由 123yahoo 於 2010-7-5 11:24 發表


說的真好!!!真搞不懂為什麼有些人學卡普是為了要磨膝蓋,側掛是為了需要知道車子的頃角是否到達極限,-而不是為了磨膝去磨膝蓋....

太拜了！側掛的目的是為了測量這個彎道的角度。同時儘量保持車身的穩定及車身角度。如在S彎，車身下傾的角度決定您進出彎道的速度及車輛靈活性。

原文章由 craigraoul2 於 2010-7-5 09:12 發表
你傾角怎麼算的??
70度

哈~小弟算法比較怪...
車直立時為0度~從90度角往兩旁開始算~
我是個怪咖190.gif

這應該是冬季的測試版吧
順道一提
都有人的GGGGG可以壓超過45度再下去一點了
我想那個人的也快可以登上125組或是MOTO2的頒獎台了吧