最近想把輪胎換回原廠110/70-12尺寸.在大概看過之後.最後在B03與EVO21之間做決定.有詢問過同時用過這2條胎的車主.認為EVO21不論在穩定性.抓地力.排水方面都在B03之上.當然價格也是.且全熱開之後抓地力似乎僅差601一些.對我來說很夠用了.B03與EVO21 2條胎的價差約500元.算是不小的差距.但由於前輪是久久換一次.還有就是EVO21的胎紋個人認為比B03還帥氣.所以選擇價格較高的EVO21.目前後輪是SS530 SPEC-R.未來用完之後.應該會換上EVO22 120/70-12.
此110/70-12的尺寸為倍耐力今年新出的尺寸.所以是不太會有陳年胎的問題.我這條的製造週期是2010年第4週製造.約是2010/1月胎.巴西製造.
上一條胎為BT601 YCX 100/90-12.約使用3000多公里換下廉讓給版友.換下原因是因為平時僅通勤.很偶爾才會上山小小跑.自覺用不到這麼好的胎.加上601雨天排水真的不是很好.只要路面上是溼的.便會有點感覺輪胎是浮在水面上.但當然晴天抓地力是不用多說.不僅熱的快還非常黏.整體性質真的算是比較偏向賽道用胎.
由於這幾天才剛換上.也沒太多心得.大家就隨便看看吧.
註:有版友問為何卡鉗換回原廠.理由是因為我沒改缸.自覺不需用到這麼強的制動.我覺得原廠卡鉗換個來令片以及金屬油管+BULE RACING已經非常夠我用了.
[ 本文章最後由 GOGOGO 於 2010-7-7 18:43 編輯 ] |
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