G4用K1S--上拖盤卡死(拆了馬桶也仔細清洗過了)

因為G4避震在比較裡面 手伸進去會被一堆殼還有螺絲割到
一次都只能轉一點點  一點點
而且預載環真的有夠緊的  我轉到手都快抽筋了
G4有沒有比較好的方法可以方便調整啊
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以下是拆了馬桶以後...
剛剛拆了馬桶 轉了幾下以後....就完全轉不動了!!! 整個卡死  
螺紋上面都乾乾淨淨的  我還用水沖 還用潤滑油
我用力轉  上下座的螺栓都跟著避震在扭轉了 看起來蠻恐怖的 真的完完全全動不了啊!!!!
K1S可不可以用調預載用的那種板手呢?? 哪裡可以借到呢ˊˋ   
還是有哪位善心的台中版友可以借我用用XD
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6/28
以下是清洗得乾淨溜溜以後....
我今天終於把它整支拆下來洗
洗完裝回去以後  彈簧很好轉  沒有沙沙的聲音
但是   預載還是不能調..068.gif
k1s止付螺絲的洞也太小 鉤板手根本鉤不了= =
用了整個早上還是無解  我人在台中 一定要寄去台北的工廠嗎........

回覆 2# kyonichi 的文章
我剛剛拿了吸水抹布轉  可是還是被螺絲割到  
抹布又一直被螺紋捲進去XD  
轉到大拇指都沒力了    還是轉不到我要的下沉兩公分XD

回覆 3# gn1289919 的文章
真的很討厭   一堆螺絲在裡面 不拆馬桶都拆不下來  不過可以防小人亂搞真的是不錯XD

回覆 4# 愛車之竿 的文章
嗯嗯我都有跟彈簧一起轉  可是只有彈簧在轉 預載環轉個一兩下又卡了
也沒有沙子的感覺  剛買來明明就蠻好轉的阿-.-

回覆 5# as0935607211 的文章
我待會吃飽飯要真的要去拆馬桶!!!  不過今天台中一直下雨超麻煩的= =


回覆 6# GDKINE 的文章
跟原廠比起來真的好很多唷!!  原廠我自己騎太硬(我54kg)
雙載支撐又不夠  過坑洞就會撞到中柱  而且過彎幾乎不能壓  加上根本沒什麼阻尼 都會跳呀跳呀的
現在用K1S  自己騎起來真的舒服多囉   預載和伸側阻尼可調  已經可以應付一般路上的狀況了  
大坑洞我就不要求太多了 騎慢一點才是最好的解決之道  
我是因為今天手賤  想再調軟一點  不小心轉錯 轉成硬的  現在很難轉回去XD

回覆 8# 葡萄不一樣 的文章
K1S也可以用調預載的板手調啊@@
不過我沒有  哈  待會拆了馬桶再用手轉轉看

回覆 10# ksaim1017 的文章
真的假的!!! 也太好調了吧!!!!  我要很用力轉彈簧  才只有彈簧在動-.-

回覆 11# 愛車之竿 的文章
嗯嗯 我六日跑去嘉義阿嬤家了
明天一定要去給他洗得乾乾淨淨
再去五金行找個勾板手回來轉轉

真的很謝謝大家  感謝大家一直給我意見
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最後送鯊魚工廠解決了  雖然我還是不知道為什麼  但比較可能是止付螺絲鎖太緊  擠到裡面的橡膠(耕田大大推測)
因為送回來的時候  止付螺絲只鎖進去一點點  就有止付的效果   我之前鎖的時候的確是整枝都給他鎖進去
請大家以後小心  止付螺絲稍微鎖就好啊!!!

[ 本文章最後由 S71995622 於 2010-7-6 23:01 編輯 ]

我建議你可以拿塊乾淨的布  把你手給套著  這樣就不會手受傷 也更省力  恭喜你加入鯊魚家族喔

好像沒有更方便的方法=    =
話說我是裝K1
我知道你講的那根螺絲
我調壓側的時候被割過好幾次了
只能慢慢調～
優點是....

不容易被看到也不容易被借走084.gif

轉的時候跟彈簧一起轉會好很多

馬桶猜開  會比較好下手

拆馬桶+1

大大的K1s 用起來感覺如何

拆下來調

調完再裝回去

專業的 +1

和彈簧一起轉，除非避震器本體很髒卡死.....

要不然應該不會轉不動

若真的都不動

拆馬桶用專用扳手轉

G4不管用哪一款，預載都不是很好調整吧 (我也被割過手，小心點就好 )

G4真的會比較難去調整彈簧預載
因為藏太裡面了....
之前幫朋友一起裝GP牽瓶氣瓶可調避震
那個難度才真是麻煩
因為還要思考怎麼牽
瓶子牽在哪好看又牢固
怎麼閃
才能避免將牽瓶的管磨壞
雖然是金屬...但磨久真的會掛
就因為之前給車行裝一陣子後掛過一次
才跟朋友決定自己來~

不過預載部份
G4跟GP都太難直接去調整彈簧預載了
建議先看一下自己目前的預載
然後評估一下大概需要調到哪會比較舒適
直接一點把馬桶拆下來...
甚至是把避震下下來    調好再裝上...
真的會辛苦一點就是
但是這樣設計的唯一好處
就是比較不會被借走~
但是會不會被踹或被搬上小發財又是另外一回事了

我的是g3..
我都直接轉彈簧...預載環也會跟著轉
超好轉的押!..
立中柱情況下只要食指跟拇指就可以轉動了..099.gif