將近三萬的GSR(問題&心得)

大家好
小弟我的四期GSR
再一千公里就滿三萬大關了100.gif

由於之前一萬、兩萬時
都只稍微的檢查一下傳動有無磨損
並且換了KOSO13、15克珠、MOS+20%大彈簧
還有更換原廠皮帶。

但最近小弟我發現呢
在爬坡(仰德)的時候，轉速都不容易上去
我知道爬坡時轉速就不容易上去
所以應該是說，比之前更不容易上去了
有時最高只有到5500轉而已。

所以呢
小弟我想藉著三萬大關時來配一下我的傳動
可是看了一下上面的討論串
似乎都沒有適合我的配法
先說說我之前的配法好了
1.只換全13G珠：恩...起步轉速衝太高(6500轉)，不喜歡
2.只換全14G珠：起步轉速OK(約6K轉)，但是5500轉時最高速不到60，跟我想要的也不一樣
3.只換13、15G珠：對啦!就是這種起步的感覺，5500轉表速也可以到達60。就決定是他了!101.gif

相信大家大概都知道我的需求了
1.起步轉速不能太高
2.5500轉時表速要到達60

接下來嘛.....
就是要搞定爬坡的問題了
之前去松江路的ASS換大彈簧時，他們就有跟我說離合器的蹄片磨的不好
如果換了大彈簧還是不滿意的話，就要從那邊下手了。
(噢!話說以前曾經有過碗公打滑，爬坡到一半突然沒力，嚇死我110.gif
不過之後去車行，她把碗公拿下來不知道做了什麼之後就好了)
所以我想請問大家
爬坡轉速變低是否真的是因為離合器呢?
還是說積碳、噴油嘴或節流閥也有關呢?
又或者有什麼建議的傳動配法嗎?

小弟我先在這邊謝謝大家了

接下來，是我目前打算做的三萬保養
也請大家不吝賜教囉!
1.機油、齒輪油、機油濾心(廢話!)
2.空濾
3.之前在板上看到的藍色瓶裝的洗引擎油

另外想換幾種東西，大家覺得如何或有推荐的品牌嗎?
1.煞車拉桿(已經被我用到掉漆，而且會沾染到我手指上了0.0)
2.前叉(目前是打算讓"車拼"老闆配的阻尼棒，但是不知道是什麼)
3.避震器! K1! (還要在爬文了解一下設定那些)
4.煞車(目前有兩種方面改進，一是配加大碟盤就好，二就是B牌對四拉!)


不好意思文字很多
也謝謝大家有耐心的看完
更謝謝大家給我的寶貴意見

1.可升級NGK矽導線`銥合金火心塞點火會好一些
2.前叉改裝可用新競戰或DY對應GSR的阻尼棒`前叉彈簧套件`雲豹150短土封
3.煞車我個人愛用對4,輪胎建議要升級
4.有多餘錢就升級雙避震的化油版GSR,過灣能更穩

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2010-6-24 21:26 編輯 ]

關於第2點

我也快3萬了...

如果只重灌前叉效果是不是不好阿?

(彈簧已經用那麼久了)

可是我只有不到50公斤  換到他牌的彈簧 似乎又會有點太硬

我實在不知道該怎麼辦阿 = =

其實我目前重新灌過兩次前叉油
剛換完真的很爽
可是不到5K就軟了
也許是因為我天天雙載吧
不知道你住哪邊呢?
台北的話可以去車拼問問圓仔喔!

我在台中呢~

其實店家我心裡有個底了

不過就是要改成什麼程度是我在想的

只換油? 或者阻尼彈簧的也一起換下去?

我之前去北宜的前一段路也是

感覺Gsr好像有高山症

就算再怎麼崔  都過不暸6000轉

感覺路 沒有很陡阿

傳動問題?


還是本身.......

要強化制動   先換顆好的輪胎   再來考慮卡鉗
你的輪胎太普通了  只能算通勤胎  
換個6012R+B02  or   ML50吧  
換卡鉗時順道換上金屬油管

火星塞不用換太好 原廠就可以  影響很小很小很小
煞車拉桿挑喜歡的款式就好

原廠碗公會打滑就找找好用的改裝碗公來用 不錯!

原文章由 小RR 於 2010-6-24 21:54 發表
我之前去北宜的前一段路也是

感覺Gsr好像有高山症

就算再怎麼崔  都過不暸6000轉

感覺路 沒有很陡阿

傳動問題?


還是本身.......

我配全14G圓珠+1千RPM大彈簧+銳馬三代盤
跑北宜還蠻順的耶
隨便崔都可以破6千轉，基本上有過6千轉，每個地形都很好騎
P.S我體重80

我換過ML50喔~
不過重拖感以及他的耐用度不佳
所以我才換掉的
現在的MA3D也是沒用過想說試試看
下一條不會用了

我個人體重也都80上下
不過也許是因為我每天雙載
閃光又不肯透露體重......

可是載重重的話
應該還是有轉速吧?
只是速度上不來而已