話說我的G5是10吋框 10吋框沒有BT-601和瑪吉斯R1可以用(殘念)
小弟從BT-39 TT-92 M-6012R DM-1107都有用過
今年寒假前換了10吋傳說中最強的輪胎 沙瓦的MC-31
不過到了6月初我發覺越來越不穩 居然翻胎了...
我都有很固定巡胎壓的說 真是的...
就在學校附近的店看到了馬牌 本來我對馬牌印象就不錯了
因為老爸開的C-240原廠配胎就是馬牌.....
去年8/10莫拉克颱風掃過台灣之後 我開著我爸的車南下高雄 當天還下著暴雨
國道1號某些路段還積水 以時速110在國道1號開著
馬牌真的穩....沒有打滑 但是那種狀況一打滑就GG了吧 這就是我對馬牌的第一印象
那車行的老闆就說要不試試阿 我就很爽快的答應了 看了胎紋有點像建大的鱷魚王
之後陸陸續續跑過了陽金 北宜 北橫 縣道106
這條馬牌競技胎他需要一段時間來熱胎 不像日系的BT或是TT系列可能一下就能熱起來並可以劇烈駕駛
和國產胎比起來就是他的胎壁強度很夠 之前用DM1107 M6012R 轉彎壓很低 很容易被往下帶 常常被嚇出一身毛...
馬牌CONTI RACE目前為止跑山路過彎沒有胎壁過軟導致人車往下的現象發生
再者BT-39 DM1107等等 到後期有點像石化胎 馬牌這一點還在測試當中
這幾天下雨常常也要出門亂跑 昨天下午跑完106下起午後雷陣雨 回程在木柵路遇到了蠻多積水的狀況
破水性我覺得他算是全熱熔胎的屬一屬二的
可能相對於TT92 BT39 MC31等 馬牌的輪胎排水紋是多一些 排水紋也比較深和寬
可是有一點我不太能接受我劇烈駕駛 馬牌是沒什麼胎削的
端午節中午跑北宜 後面的TT92有點脫膠
馬牌只有一點削削 輪胎表面有點毛細孔放大的現象
對於我喜歡看胎削來滿足自己虛榮心的我 有點悶....
不過目前為止馬牌CONTI RACE 沒讓我失望!!
重頭戲 如果
馬牌CONTI RACE PK 沙瓦 MC-31
熱胎 勝
抓地力 平 平
破水 勝
磨耗 勝
這算是我的小小心得 如果不太精確 請多包涵 這只是小弟的個人感想
請大家多指教!!
[ 本文章最後由 小高高 於 2010-6-24 05:28 編輯 ] |
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