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G5 125 傳動 套缸

原文章由 pz5200 於 2010-6-23 13:03 發表 G5 125 傳動  套缸672
玩到最後,尾速就沒用了
你尾速能跑 140,我尾速只有100
當你跑到140 ,你已經看不到  我的車了

G5 125,可以單套 61缸
週邊 不用動,尾速不變,加速變快,效果不錯

如果是噴射  電腦 設一下就好

單套  就直上而已嗎?
齒輪 油嘴 那些都不動嗎?
61汽缸  大致上都多少錢呀 ?!

回覆 29# pz5200 的文章

大大 那托齒托150的ok吧
電腦要設定? 是回光陽還是?
33#
pz5200 2010-6-23 20:58 只看這個作者

回覆 31# g5_727_gha 的文章

托齒 就沒意思了
油嘴  可以上,也可以不上

單套 61鐵缸  4000~5500 都有
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
Porsche + 5 字字珠璣

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

34#
pz5200 2010-6-23 21:04 只看這個作者

回覆 32# 雷霆阿家 的文章

托齒 沒意思,除非你改很大

現在 改噴射店家  很多,會順便幫你 調整一下 供油

不過專業的 沒幾間
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
Porsche + 5 專業的.真的沒幾間

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

單套61缸,用125化油器的話,油嘴大小不夠,效果不能發揮出來,

原廠G5-125油嘴,低:35,高:100,根本不夠61缸使用,

除非你要做全套,不然齒比不用動,壓縮比做好,進排氣掃一掃就好,

資金夠的話,可上CVK26化油器,空濾可沿用原場,但內管要修,吸氣量才夠,

版主如果住台北縣(市)的話,可以PM給我,可幫你最微調.

[ 本文章最後由 睡不著 於 2010-6-24 15:19 編輯 ]
原文章由 睡不著 於 2010-6-24 04:47 發表 G5 125 傳動  套缸8784
單套61缸,用125化油器的話,油嘴大小不夠,效果不能發揮出來,

原廠G5-125油嘴,低:35,高:100,根本不夠61缸使用,

除非你要做全套,不然齒比不用動,壓縮比做好,排氣掃一掃就好,

資金夠的話,可上CVK26化油器,空濾可沿用原場,但內管要修,吸氣量才夠,

版主如果住台北縣(市)的話,可以PM給我,可幫你做微調.

所以只要上61缸跟加大油嘴 這樣就可以嗎 ?!
我住中歷G5 125 傳動  套缸6394
如果店家會調配的話,基本上可以達到你要的要求,

G5-125單上61缸油嘴重配後,起步小浮頭,尾速上130KM以上的比比皆是,

單套缸掃進排器油嘴調配,是最省錢的方法,

壓縮比如果會算的話,建議放在14以內,耐用度會以較好,

傳動方面版主已有經驗,應該不是問題,套完缸照150cc下去配再來調整珠重就好.

#網路有原廠150cc套餐可參考,上網收尋一下就有.

[ 本文章最後由 睡不著 於 2010-6-24 21:40 編輯 ]
原文章由 睡不著 於 2010-6-24 21:37 發表 G5 125 傳動  套缸8230
如果店家會調配的話,基本上可以達到你要的要求,

G5-125單上61缸油嘴重配後,起步小浮頭,尾速上130KM以上的比比皆是,

單套缸掃進排器油嘴調配,是最省錢的方法,

壓縮比如果會算的話,建議放在14以內,耐用度會以較好,

傳動方面版主已有經驗,應該不是問題,套完缸照150cc下去配再來調整珠重就好.

#網路有原廠150cc套餐可參考,上網收尋一下就有.

非常謝謝大大的資訊 !!G5 125 傳動  套缸7128