奔騰G3傳動保養

適用群：低速會抖個不停（類巴金森狀態）、傳動定期保養等等，皆可以參考。以下為全手動，不靠氣動工具幫忙。
機種：G3系列
所需工具：T桿8號（拆傳動外蓋）、十字起子（隨車工具就可以了，拆前方的橡皮管。不小心拆裂的，就買一個新的吧！反正那玩意也會脆化，而且不貴）、怪手（又名：火焰扳手。固定風葉盤跟碗公用）、400mm的桿扳（最好達這樣子的長度，越長是越好。太短的你就得要有兩津堪吉的蠻力；太長的話沒差，反而越省力。400mm的完全不需要鐵槌）、17mm套筒（拆風葉盤跟碗公都用17mm）、鋼刷（你用氣動的刷子也行，沒氣動就乖乖準備鋼刷一支）、吹氣瓶（代替compressor，吹粉塵用。別像我，真的用嘴吹…咳咳咳～ ）
注意事項：
1、先拆側邊條，不用全部拆，只要拆車中心的那顆就好，側邊條留車上，螺絲收好（別亂甩，像我的螺絲就跳車暴走了… ）。
2、再拆前方的橡皮管，那個東西真的很脆弱，小心點。只要拆螺絲，把固定夾推開，然後管子拔離傳動外蓋就好了。
3、所有的六角螺絲通通用T8處理，分三種，分別為：固定傳動外蓋的、固定空氣濾清的、其它（只會有兩支，就是車腹的那邊，有個鐵片固定的地方）。螺絲收好別亂丟～
4、拆風葉盤跟碗公通通不用鐵槌，也不需要土砲，只要好固定好，腳固定怪手，左手固定套筒，右手操作扳桿。逆時針開，順時針鎖（不要跟我說時鐘方向不知道… ）稍稍出點小力，螺絲就下車了。怪手固定的位置，請爬文…版上有很多前輩分享…兩顆都一樣的方法處理。開螺絲時不要怕，固定好就不怕滑牙～
5、接著就是查看普利珠、盤、壓板、風葉盤、碗公、蹄片健康度，不行就換，有凹槽換等等，相關知識參考其它前輩的文章～
6、有compressor請compressor吹氣；沒有的，用壓縮空氣罐。真的是一清二白三風水…不是，真的什麼都沒有的，就用油漆刷慢慢清粉塵。效果當然是compressor=空氣罐>油漆刷。千萬不要用你的肺當compressor用…咳～
7、（剛剛忘了寫，補充一下）鋼刷是要刷碗公內側以及蹄片的，把它原先光亮的地方稍稍刷一下，刷到光澤不見就可以了。不要像洗衣服或歐打男女朋友般的大力搞…（誤）
8、裝回去時，KDU車系只要注意前面的角度，跟踩發一樣，卡的進去就沒問題了，千萬不要土砲…。裝皮帶時，一定要捏一下，再鎖風葉盤。裝對的皮帶是鬆的，然後我是用偷懶法（引擎發動，皮帶自動上緊）。牙要對，心要細，工具要正確，這邊不用土砲沒問題。發動一下，催一下油門，看一下傳動運轉正不正常，正常就外蓋鎖一鎖，管子裝一裝，收工了…
9、滑牙的下場是很慘的…前面是曲軸，後面是後輪軸。要完全裝入，確實鎖緊，才可以試車。


清完傳動，巴金森的情況立刻消失，馬上變成正常人。我不在意油耗，我只在意會不會顧路啦…以上～心得分享…
我沒有圖片，因為我修車就一個人修…我喜歡享受孤獨，與影子共舞… 。下次請專業model 辛咩咩來幫忙照相好了…

[ 本文章最後由 miwoqz0421 於 2010-6-19 23:47 編輯 ]

感謝板大的分享!
的確G3在低速會像帕金森氏症一樣190.gif

蠻完整的 我最近只有遇到原廠離合器換新打滑的問題

用了4000km還沒訓好有點怪就是了

To black80416：
給你個建議，拆傳動，然後用鋼刷刷一下碗公內側跟蹄片，情況會改善多多。我不敢保證它可以撐多久093.gif ，但撐個五千公里（我印象中是如此）應該沒有問題。

要不然你就得要找劃線碗公跟改裝的蹄片了…
我目前是使用原廠的料件就是…


To dodennis：
我的剛換新時，也是這樣子抖個不停。但我操它個1～2000公里，它就不會抖了（我騎去縣136跟人家拼，回來它就乖的跟什麼一樣… ）。你的離合器是自己裝的嗎？要不要再拆下來看一下，看看是不是碗公或蹄片太光滑？

我一開始也有想過要貼片啦！就是蹄片加厚，可是不得其門而入…我想與其加厚，不如換改裝部品看看～有些改裝品很優的…只是我還沒有試過…若離合器一直不能滿意，刷過了也如此，要不要考慮換劃線碗公看看～也要查一下墊片啦！漏油也會有打滑的情況…

可能需要其它版友支援一下，這方面小弟了解的不夠透澈…190.gif

順便問一下m大有沒有對g3的穩定性做提升(避震 煞車等等)

To dodennis：
嗯～有做一些小調整，調整如下：
避震：通通是原廠的。前叉去年初換過前叉油，後避震去年年底換一支新的。選原廠的原因就是因為耐用啦！而且也懶得挖洞了…不然我還蠻想掛瓶的…
之前因為後避震還沒有換新時，有去包過椅墊皮，有加厚。後來又換了避震，就一整個很軟…（我失算了…～囧）。騎長途很舒服ok，但是熱血北宜、北31就很糟糕，路感是糊的～
煞車：前來令用魚窩老闆推薦的（他是說他自家研發的啦…感覺還不賴），但我下次要換前碟煞來令的話，我可能會優先選箭牌的吧…。後輪的來令，就是用箭牌的。雖然說箭牌的來令貴一些，但是c/p值的話，換箭牌比換原廠划算…再加上後輪真的感覺特優，所以，下次前後輪一併箭牌的試試看。
輪胎：我先講我用10吋胎，前輪掛BT39ss 100/350，後輪掛TT92（size我忘了…）。胎壓的話，我平常不騎車時，會打在前30後32（因為它放一陣子氣壓會跑掉…我不曉得原因，但我的框確定沒有歪或是凹陷）。市區通勤的話，會打在前28後30。血在滾時（熱血一族），會打在前26後28。

目前只動這些…我會比較care制動的部份。動力表現上，唉～KDU/GY6車系你想改到哪邊去？起中猛的車子，想要多會跑咧？再者說，125c.c的車怎麼樣爬坡就是一整個悶～會跑會動就好…

碗公變彩色還有救嗎108.gif

彩鈦...

To GTR_927：
好像之前爬文時有看到過，但不是很確定。我印象中它變彩色好像是燒掉的樣子，那時用刷的是沒用的，可能需要更換…
GTR_927前輩，要不要一不做二不休，乾脆傳動自己配算了？讓你的GTR變成一隻披著羊皮的狼？099.gif

話說~原廠那支不就是黃色那支？

超級軟綿綿的說....想改後避震....空間又不夠大的說ˊˋ。

PS：TT92後輪尺寸....?

原文章由 halfmood57 於 2010-6-25 22:20 發表
話說~原廠那支不就是黃色那支？

超級軟綿綿的說....想改後避震....空間又不夠大的說ˊˋ。

PS：TT92後輪尺寸....?

G3原廠後避震應該是紅色的吧
其實G3後避震跟輪胎的間隔應該算滿大的
只是擔心掛瓶的會磨到
沒掛瓶的應該都裝的下
不然就用牽瓶吧