請問各位，Address改裝輕量化輪框對加速度的影響大嗎?

原文章由 nasasrv 於 2010-6-19 01:17 發表
小弟我是不建議 輕量化之下 強度到底有沒有被"輕量化"掉 未知

之前看過汽車裝輕量化的輪圈

連日豪雨的坑洞 就讓他凹掉了一咖輪圈耶

原廠雖然重一點 但是價格及強度 都有一定的品質在喔

address原廠框價格是唯一的優勢,變型量是蠻大的劣勢.......
雖然不易到漏氣程度..........

lcn
您換完後框有煞車間隙變大的情形嗎?

這個....該怎麼說呢....

我原廠後煞皮已用三萬四還沒換.
每次換後輪都會上藥水軟化.
換RPM框時,間隙一開始是變超小.
有可能是上藥過多煞車皮膨脹.
但一天比一天大,調了幾次,現在很正常.

原文章由 nasasrv 於 2010-6-19 01:17 發表
原廠雖然重一點 但是價格及強度 都有一定的品質在喔

用在ADDRESS上面不通用

給個實際的答案給你.
換個好框.
以輪框來說是減輕了.
但是12吋RPM框裝不上10吋胎.
12吋的胎比10吋胎重.
有減到嗎.
自己想想吧.

影響不大吧
又不是在比賽

原文章由 tzengace 於 2010-6-20 00:27 發表
給個實際的答案給你.
換個好框.
以輪框來說是減輕了.
但是12吋RPM框裝不上10吋胎.
12吋的胎比10吋胎重.
有減到嗎.

請你多多爬文吧....

RPM有出地址專用的10吋框(九爪)，重量還比外銷五爪框還輕.....

現在我是使用外銷五爪框(順便上KOYO軸承)
輕量化不是我升級的重點
而是強度問題

換框之前跟學長聊過
他是勁戰改RPM框
後輪軸崩牙
不曉得Address用的是否可能出現這種問題
但他不斷忠告我別改RPM框.....

輕量化輪框的話,加速感其實還好
但是叉最多的是路感跟操控性,這個就真的差很多