G4傳動換回原廠裝備，變好騎了！但...似乎貴了些！

這幾個星期車子傳動不時一直傳來怪異的金屬聲
一直忍耐著這詭異的聲音，最後在今天終於受不了了
跑了一趟車行幫忙拆開傳動檢查看看
不看還好，一看肯定要花大錢了！

珠子刮傷的很嚴重
普利盤珠槽個個都有明顯的刮痕，很深
因為如此，連帶著珠子傷痕累累！
最終為了長久的穩定跟年紀不在衝動了
只好將盤子全套還回原廠的...
算一算，一共花了2000大洋，這還是跟老闆殺價後的價格！
內容包括：普利盤、楓葉盤、珠子、壓板、滑塊（全部皆為原廠）

老實說，我不想知道真正價格是多少，但我還是想問一下大家
我換貴了嗎？應該貴了許多吧？108.gif

此外，想問一下
楓葉盤是否需要跟普利盤一起還回原廠的比較好？
還是改裝盤+原廠普利盤這樣子的組合會有問題嗎？

另外，普利盤內中心的套桶（應該是套桶）正常來說是緊密的嗎？
還是有些鬆動可以左右晃？

以上，需要各位版友幫忙解答嚕！至於維修價格部分，老實跟我說吧！沒關係的
我承受的住...

你可以考慮去查一下拍賣網站的價錢..

普利盤KKE3：380
楓葉盤：320
珠子：150
壓板：150
滑塊：50

原廠跟改裝混搭不會有啥太大的問題，只要你覺得好用

基本上套統都是蠻剛好的，幾乎塞的很緊密，但是不到緊。
不知道你所謂的晃動程度是多大，太大的話應該很不好騎才對，很震

[ 本文章最後由 gn1289919 於 2010-6-14 22:44 編輯 ]

套桶應該是緊密的吧
太過於鬆動會高轉無力
有說錯的請其他高手指教

我問的價比你還低..

DIY最省錢
前提是自己會搞，車行一般拆傳動基本都收200， 熟識的例外
G4原廠傳動零件樓上已經有人po大略價格了
剩下的工錢個人覺得給車行多少賺一點不為過，基本上車行也是要吃飯生活的，一些有名的白店例外:)
個人一點意見......pass by......

噗！看了大家回覆的價格之後...
似乎工錢算一算就去掉了850左右了吧！190.gif

套桶的地方是真的蠻晃的
縫隙我看應該有1mm左右，所以我普利盤拿起來裡面的套桶是可以搖晃的
在加速的時候，會感覺有點無力...
搖晃程度聽的到金屬的喀啦喀啦聲，所以我想盤子勢必要換掉
畢竟珠子槽有很深的刮痕，如果不換的話換新珠一樣沒多久就受傷了

這次我想工錢應該是佔最多的吧！
唉，只能說花錢消災換安全嚕