[改裝DIY] Brembo 對四香蕉卡鉗 for Suzuki Bandit1250A (Updated)

一定是
>>>海盜很少人向您一樣可以控制的那麼好   所以沒人改
好漂亮的香蕉!!!  
一般國產速克達改這個的也很少
原因是  >>>>煞車皮很貴      (沒有國產貨有出)   卡鉗座也很少有做
這顆香蕉真是好貨     活塞大小   煞車皮總面積  都比對4好很多   
手感又好     >>>當然比不上您的另一台原廠      賢哥告訴我的  ^^ [/quote]
您過獎了, 大海盜在我手上的戰力, 遠比不上大魔王的男子漢以及賢董的 XJR...
至於煞車皮, 聽說在 S4RS 上 (同樣的原廠皮) 可以用一萬多公里還有肉, 再說, 海盜的原廠皮其實也不便宜阿~~
呵呵~~那個賢董還真八卦阿~

由小老婆網管Jorsindo：.| ..≌≌ [/url]

JODO 大, 其實SUZUKI的皮要買就要買 VESRAH 的 SRJL 系列的...

跑8耐還能剩1/2 的皮的喔... XDDD

喔喔喔~~   這些東西看得我的頭好痛

戰力太強大啦e7e88a57.gif ~~~

興奮的頭皮發麻呀!

原文章由 Asakim 於 2010-6-18 00:42 發表
JODO 大, 其實SUZUKI的皮要買就要買 VESRAH 的 SRJL 系列的...

跑8耐還能剩1/2 的皮的喔... XDDD

感謝分享囉~

其實這一套 Daytona 黃金版我也用了七八千公里了, 實際上沒磨多少說 (大概還有超過一半).
問題還是在於來另片大小, 以及卡鉗本體的設定, 對於大海盜的車重來說, 偏保守了一點.

上次去日本, 店家 (NAPS) 有針對 Daytona / RK / Vesrah 三種頂級皮做 Benchmark,
看來摩擦力的差異應該不會太大 (在他們的評比中, 都已經快接近滿分了).
所以, 心一橫, 就來個完整升級了! (雖然我當時也順手帶回了 RK 頂級皮...190.gif )

真的是太銷魂了
小的連一顆F牌對四卡鉗都還換不起108.gif
只能望梅止渴呀

我是看過 YAMAHA 的 VMAX 減肥成功 (311 KG> 23X KG)

可是減肥CP直來說, 可能沒BREMBO 香蕉高吧?

超及勸敗~~~~

推!!

一大早就看到這種文章...
害的我好想敗家呀166.gif 166.gif
原廠煞車真的是有夠濫...

照片中的車好美好酷 e7e88a57.gif
這款卡鉗的 C/P 值應該還不錯
讓小弟我手殘想要敗家一組了

那是雙油門線喔@@?
話說我看過的前雙跌的雙油管都是從總磅出來的
怎麼這台是從另一卡鉗在出來@@