改裝避震器彈簧太硬

+1  我現在的心得也是這樣，原廠新勁戰避震器就很夠了。軟Q軟Q
雖然說大坑洞會觸底。

可是現在想說買了那一組(2009年DNM MST-AR)，放在房間的角落沒在用，也是浪費。
在想說有辦法讓他變的軟Q嗎?還是他的體質本身就很糟糕?

小弟每天雙載上下學(75kg+45kg)，又加上了個E340的後箱。
用了2009年dnm-mst-ar (共120磅彈簧。) 用了半年，高速下行進很平穩。
一碰到小坑洞+大坑洞，對屁股真的是一個折磨，腰也很不舒服。
不曉得這其中到底是哪個環節出錯了。

要不要稍微具體說一下你的情況
或許我可以幫你稍微調整一下

不過有兩種情況我無法幫你調整好
1我無法理解你的需求
2避震器壞了

那麼我來詳細解說一下好了。
我購買的是DNM 2009年標籤 MST-AR 雙避震器 用在新勁戰上面。
選用的長度是330MM (←錯誤的用在新勁戰上面會卡傳動蓋)
店家都沒盡責關切這個問題。(說實話當初沒給他負評價，我真的是傻了我。)
好了悲劇還沒結束，剛裝上去，因為是第一次購買改裝避震器，先前有拜讀過許多的調整方法，所以我就開始測試了。
先說說看單人與雙載的差異好了。

單人時，因為我有個E340後箱，所以我把彈簧預載調在最高點，阻尼用在F→3段。
感想是：直線很穩，小坑洞壓過去沒有什麼感覺，連續不平的道路，因為前面是原廠前叉的關係，所以有輕微的連續抖動。在經過大坑洞的時候會有壓到大石頭的感覺(←這感覺有點難描述，像是碰壁了的感覺)

雙載時，同樣有E340後箱，彈簧阻尼的設定都相同。
直線絕得軟Q上下會輕微的晃動，可是小坑洞的處理就變差了。遇到連續不平的道路，我的感覺是我就快跟車子人車分離了。)大坑洞的感覺則是，碰的一聲，很痛的感覺。暫時說到這裡好了，還有什麼不足的地方再補充。

我現在將這組避震器拆了下來，打算賣給體重較輕的人，可是我又怕荼毒了對方，所以很想知道說，這到底還有沒有得救?。
因為版上的某版友是經銷商，他說建議我送回原廠修理，彈簧磅數還要從共120磅增加至共180磅，可是彈簧要價800元，寄送費200元，找車行安裝要100元，我真的還要花這1100元去處理這避震器嗎?還是乾脆低價出售算了?

阻尼不是控制彈簧回彈的快或慢嗎...?
不過調不好也是會期起來很硬拉....

商品並非自己使用過.
建議無須如此情緒化發言.
很多人買一些有品牌的避震.
不會調整一樣硬梆梆.
改裝避震的人也不是白痴.
大家當然都想便宜有效果.
您說別人沒錢就安分點.
個人覺得您都放手騎車才真是因該安分點.
以免造成其他用路人的危險.
話說此避震器因該都是跟精品店購買.
精品店的避震都是現成品.
沒有客製化訂製.
當然無法達到顧客需求.
也建議發文樓主可以找原店家告知您的問題.
也可以找我.
個人也是在台南.
很樂意替您處理這組避震!
因為這純粹只是彈簧太硬.
同是台南人有機會可以出來聊一聊.
順便替您解決問題^^!

挖勒....大哥你講話真直接093.gif
不是每個人都有錢裝K1,MSP的好嗎...

這個好眼熟啊
我以前好像也裝過
整個震到靠北邊

您彈簧磅數設定錯誤.
因該是要用80磅.
用60磅還載箱絕對不夠用.
至於您碰一聲.
純粹是彈簧太軟觸底了.
跟阻尼無關
有MST-AR的問題可找我.
個人很樂意替您解決^^.

沒關係~~
我用YXR的避震器
剛用也是很硬
過了大約8~9個月軟一點點
用了1年又1個月
發現好像更軟了(開始覺得好用)
洗車發現漏油了
所以沒關係~反正很快就要換了
就繼續用下去吧