拉轉之後有濃厚的汽油味

今天去正修上課時

在澄清路上想說拉轉一下(有人說偶爾拉轉比較不會有積炭

9500~~至萬轉換檔

在球場路前面停紅綠燈時

帶著68s卻可以聞的到很重的汽油味

慢慢騎則沒有

不知道這是不是我一公升只能跑30KM的原因之一

車子是04年出廠的R125,哩程數是6700

PS 狼R125   3檔萬轉是80公里   是表太快樂還是每台都可以這樣???

這很正常吧.....有疑問嗎??

大大的一句  這很正常吧

我實在不知道是哪邊正常

是汽油味濃厚  還是 轉速跟時速.........

如果可以的話能不能告訴我為什麼會是正常

我想要了解我的車子

因為我是真的不懂

搜尋也都是速克達車子會這樣

我也不知道檔車是否是一樣的

可以的話真的麻煩大大多分享一點知識

有拆過油箱嗎??烤漆之類的 我噴K之前拆油箱烤漆裝回去油管沒裝好 所以也有很濃的汽油味 你要不要試試把油箱拆掉檢查一下油管??

我記得跟引擎的燃燒效率問題..所以當高速運轉時
會有很多燃燒不完全的汽油排出 馬上停車就會有濃濃的汽油味  來不急散掉
小弟愚昧只能這樣粗淺的回答你的問題 要詳細了解
建議至各圖書館 皆會有""內燃機""的書可以翻閱 或是等其他人補充了
實在太想睡覺 所以就隨便回了一下...

其實原本是想回 每台車都這樣 所以很正常 因為實在不太確定你的問題
所以就回了這很正常吧.....有疑問嗎?? <--在這裡說抱歉..

至於三檔萬轉80 這個自己算算齒比輪胎尺寸 就會知道差多少了.....
已經很久沒騎檔車了不然你覺得 狼R125 可以三檔破萬轉拉到多少??
80是太多還是太少??

還有 別常常拉道破萬轉 畢竟這台車的設計不是這樣玩的...
除非你不在意他的壽命 那就無所謂了

另外油耗問題 看起來是換檔時機太慢 造成的 或是常常拉轉除機碳
不隻你平常的換檔時機大概是幾轉 順順騎的時候...?


基於這點 你的騎車習慣 應該不太需要特別做拉轉除積碳 這件事
至於速克達 跟檔車 引擎工作原理是一樣的
所以速克達會這樣 當然檔車也會  汽車也會...
不過也許科技進步很多

[ 本文章最後由 superpp 於 2010-6-11 05:07 編輯 ]

回覆 4# 27467511 的文章

之前因為汽油警示燈的問題給店家拆過....

我最近剛好要拆油箱,順便看看好了



回覆 5# superpp 的文章

1~3檔大約4000換  4跟5檔6000

齒比輪胎都是原廠的東西

我是認為3檔80真的有點唬爛

4檔到80還差不多

至於我也不想檔檔萬轉

不過在跟團的時候或是跟其他速克達出遊時

不這樣做

距離會在我速度拉上去之前被拉的非常大

常常會造成脫隊的情況

還要其他人等我

會非常的不好意思........

原文章由 586020520 於 2010-6-11 05:19 發表
回覆 4# 27467511 的文章

之前因為汽油警示燈的問題給店家拆過....

我最近剛好要拆油箱,順便看看好了



回覆 5# superpp 的文章

1~3檔大約4000換  4跟5檔6000

齒比輪胎都是原廠的東西

我是認為3檔80真的有點唬爛

4檔到80還差不多

至於我也不想檔檔萬轉

不過在跟團的時候或是跟其他速克達出遊時

不這樣做

距離會在我速度拉上去之前被拉的非常大

常常會造成脫隊的情況

還要其他人等我

會非常的不好意思........

順順騎就好啦   沒轉速表的人怎麼辦

每個檔都有一個比較順暢的接合點  自己騎久了就知道了  不用那麼在意幾轉換檔

至於汽油味  通常高轉之後是會有一點  如果還會有爆音的話  可能就空氣太少(化油車是這樣啦）