nikita200!!!!! 車型耗能證明 OH YA~

痾 蝦米205cc....這 好尷尬的 吸吸數 093.gif

若是 只差在汽缸內徑 區軸行程
其他地方都一樣的話到是可以考慮看看

買來在自行升級 就好了
起麻不用重新考照 燃料及牌照 也比較便宜一點

不過 價錢麻...差不了多少 那不如 換RV250 或直接 換刺激250

總不能 少了 那40幾cc價錢 還一樣貴吧!

原文章由 beyondkoma 於 2010-6-12 19:25 發表
我比較好奇的是~
假設nikita 200賣12萬
也假設~他的引擎跟300視同一個組系
那要改那些才會有300的動力
還有花多少錢....(這個應該才是重點)

其實我也這麼覺得!! 畢竟以前到現在 以往同款外型車 但CC數不一樣的時候
滿多人都會去詢問升級的問題
但價位真的加一加我想...也差不多可以換一台300圓廠的價錢了吧?

我只能說... 改裝是條不歸路阿

不過光陽真的是越來越進步了啦 我個人這樣覺得

買了nk 200的人我想應該會想升級成300
但是目前買nk 300的人
還在努力的想辦法升級成外銷板的300093.gif

光羊阿~還我外銷板的4P馬力吧166.gif 166.gif 166.gif

原文章由 wwwww0931 於 2010-6-12 23:10 發表


其實我也這麼覺得!! 畢竟以前到現在 以往同款外型車 但CC數不一樣的時候
滿多人都會去詢問升級的問題
但價位真的加一加我想...也差不多可以換一台300圓廠的價錢了吧?

我只能說... 改裝是條不歸路阿

不過光陽真的是越來越進步了啦 我個人這樣覺得

這樣升級還要買零件.組裝費,測試......會比較省嗎?但或許沒有原廠的組裝品質,而且買來就要拆心臟.......
如果我要動力的話就會直接買300一次到位.

他出200可以拿去別的國家賣
not only for Taiwan
有些國家 是0~200 201~400 400~++

不要只用0~250做為參考點
台灣能夠吃下的量不多...

原文章由 kimfatt 於 2010-6-13 01:41 發表
他出200可以拿去別的國家賣
not only for Taiwan
有些國家 是0~200 201~400 400~++

不要只用0~250做為參考點
台灣能夠吃下的量不多...

其實台灣是以150做為參考點
超過150都是奢侈品了

誰叫台灣法規不是技術考量，是..........(除政治外其他都不知道怎評斷的)

所以不管哪一家車廠，超過150基本上都是外銷為考量居多低....
所以國內加減賣，不要虧就好(所以150以上都比外銷貴)068.gif

而且如果是以歐洲地區為主要銷售的話
250基本上賣的很差，大多250都已經升級成300了

[ 本文章最後由 ye. 於 2010-6-13 04:23 編輯 ]

200?
個人覺得真的是窮人版的「豪華規格」
而且油耗數字真的也不夠漂亮
就好像rv150比rv180耗油一樣

重拖
看看就好！

[ 本文章最後由 cowboybebop 於 2010-6-13 13:10 編輯 ]

原文章由 cowboybebop 於 2010-6-13 13:08 發表
200?
個人覺得真的是窮人版的「豪華規格」
而且油耗數字真的也不夠漂亮
就好像rv150比rv180耗油一樣

重拖
看看就好！

也有例外呀!!
頂客150油耗比頂客250好多了唷
不過爬坡真的就沒250那麼有力了

如果出250小弟會買
也不會與刺激衝突
要運動型買刺激
要RV則選NIKITA

白牌RV車又多一個新選擇了
只是不知道光陽會賣多少