雷霆化油版與噴射版的排氣管構造及差異

最近發現化油版與噴射版的排氣管好像有區分,先撇開含氧感知器的接頭不說,內部的構造好像也不太一樣!噴射版排氣管的聲音聽起來很飽滿,化油版聽起來就沒那麼的飽滿,有詢問過材料行!材料行的老闆有說噴射版的隔版比較少所以加速性會比較好,是否板上的朋友有測試把噴射版的排氣管裝上化油版的車上呢?

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ベベ [/url]

應該大多數都是直接換改裝管了吧?噴射車原廠管一隻要價不斐，所以這樣去嘗試的人可能很少

由小老婆網管Jorsindo：.| ..どど [/url]

我有剖過價值不斐的雷霆噴射之原廠貴死人管
至於大大說的聲音飽滿
我覺得只要是噴射車聲音都會比化油車的聲音渾厚
不管哪台車都一樣
不知道是不是個人幻聽

由小老婆網管Jorsindo：.| ..⑨⑨ [/url]

基本上我是覺得
化油排氣管&噴射排氣管效果如果差距是1的話
那隨便挑一支沒有觸媒的改裝管與上述兩者之差距絕對是超過5
講很難聽一點就是爛跟極爛是沒有差別的~大概是這意思

由小老婆網管Jorsindo：.| ..牜牜 [/url]