DIO 改65CC的問題

對應的改裝管也沒有給你接的地方 101.gif  
原廠管有的話，廢掉沒關係，找個螺絲塞進去就好

我加滿整桶3.XL 套不到70cc的機油
多套又慢慢騎就準備NO~~GO
沒縮過缸，頂多是操到曲軸歪掉
就一路 65..70..90這樣升級上去 (曲軸還是照歪...不騎了

火星塞拔下來看看就知道夠不夠
因為我的排氣無明顯噴煙...冷車也是!! 100.gif

油門放掉後要再催有轉速有一些上去但是速度沒也很快跟上的感覺!!
是不是普力珠要再重一點就可以改善?其他地方不動的前提下?
目前是8G*3+8.5*3
Q1.這樣的配置有建議的加重克數嗎?
Q2.因為大彈簧是長的,豪邁2nd hand的樣子(DIO原本是長的短的?)
Q3.RS原廠珠可以用在DIO上嗎?好相近的大小!!
   或有建議的傳動配置針對44MM的DIO?珠種+大彈簧?
Q4.另外風罩不裝會怎樣嗎?有什麼限制或是要注意的?因為右風罩側面兩根鎖點都鎖了，左風罩輪胎那邊的很難鎖到的沒鎖機油PUMP旁邊的有鎖但是時速30~40共震很大聲(腳微微放在風罩上就不見了)，有前輩知道會是哪裡在震嗎?
不好意思問題那麼多!!!希望有經驗的前輩可以對我指指點點吧!! 謝謝

A1.大彈簧不知道，改60~62CC我還是喜歡用原廠彈簧配原廠珠
A2.豪邁50??迪奧原廠比RS長一咪咪，迪奧原廠新品98.1mm
A3.rs 15*12mm dio 16*13mm 尺寸不同 不共用
A4.風罩不裝，汽缸無法有效散熱，整個風罩都在震，通常都是風罩組件固定點破損或凹陷變型，造成無法固定妥當，換新品再鎖好巴，再用小束帶將大小罩綁一起會更妥當，換個一期風罩大小加起來不超過400元.

A1.大彈簧不知道，改60~62CC我還是喜歡用原廠彈簧配原廠珠
A2.豪邁50??迪奧原廠比RS長一咪咪，迪奧原廠新品98.1mm
A3.rs 15*12mm dio 16*13mm 尺寸不同 不共用
A4.風罩不裝，汽缸無法有效散熱，整個風罩都在震，通常都是風罩組件固定點破損或凹陷變型，造成無法固定妥當，換新品再鎖好巴，再用小束帶將大小罩綁一起會更妥當，換個一期風罩大小加起來不超過400元.

嗯嗯!!!
風罩怪聲搞定了!!
拿萬能的束帶磚一個孔  跟原本有的開孔綁在一起就很牢了!!我還特地拆下來合合看XD
現在有個小怪感覺  時速30-40會比較震的大一點 原廠管時記得不會!
改裝管的特性嗎?速度過的話就沒有!
另外接合轉速偏高  是不是同樣傳動設定  普利珠要在重一些?目前8.5G*3+8G*3
原本原廠管可以上時速85 現在換了對應的改裝管更相通  理當珠子重一點囉?
謝謝您

[ 本文章最後由 wwaayne 於 2010-6-10 19:49 編輯 ]

共振罩用8字環+兩根螺絲釘也不錯!! 好拆好裝
(忘了那叫啥名...車殼爆開對鎖用的)

大彈簧一直都原廠!! 全新夠硬...也不會軟的特別快(對道路版來說)
普利珠也是原廠!!

重量的話...
先看你的盤面痕跡，有沒有特別明顯的

要不就把8g換成9g...
試完後再看要加還是減

是感覺
這東西沒有絕對吼，看體質嚕

現在風罩聲音沒了!!
中柱有聲音= = "
會是哪裡在搞鬼?
小鳥腳般細的中柱!!!XD
除了拆掉以外!!

震動的部份牽扯太多東西了
簡單來說30~40是你的動力與變速器的急遽增長帶，產生比較大的震動
而之前裝原廠管不會，是因為原廠管所產生的效率較差，整體動力輸出較平和
現在換了對應的改裝管更相通  理當珠子重一點囉?
↑這一點沒有絕對，要看管子的特性及整體搭配，這邊你差不多進入自我喜好的微調，轉速太高珠重的增加是當然的，但要加多少還是需要你自己去試才知道
如果你後普利為原廠設定，珠重配置超過10克，則建議拖齒後再調整傳動
而大彈簧配置較原廠重，就只要增加珠重即可

[ 本文章最後由 dylan0830 於 2010-6-11 13:21 編輯 ]

原文章由 wwaayne 於 2010-6-11 13:08 發表
~恕刪
中柱有聲音= = "
會是哪裡在搞鬼?
恕刪~

橡皮墊?軸磨損? 看不到用猜的 099.gif
自己去感覺震動的點在哪!!相信您找的道的

原文章由 DrEK 於 2010-6-11 17:51 發表


橡皮墊?軸磨損? 看不到用猜的 099.gif
自己去感覺震動的點在哪!!相信您找的道的

低速行駛時候 腳去踩中柱
如果聲音沒了 就是排氣管那塊橡皮沒裝或噴了

原文章由 zup 於 2010-6-11 09:52 PM 發表


低速行駛時候 腳去踩中柱
如果聲音沒了 就是排氣管那塊橡皮沒裝或噴了

您說的排氣管的橡皮?他是位於哪裡?

可以大致說一下嗎?