新手駕駛 ER-6N

原文章由 chu600950 於 2010-6-7 21:47 發表
恭喜
正10年式樣
ER6在市區真的很好騎
山區扭力也足夠
主要是消耗品省多了
機油省輪胎也省
CP值很高的好車

不好意思，我沒騎過重車，請問這台車輪胎為什麼會省？

這台的排氣管很特別

因為er6的輪胎是160 而一些600cc的輪胎是180
不過最近suzuki也在09年推出sfv650看來是要跟er6n競爭了
sfv650原廠聲浪很特別 會咻咻叫呢

...是我瞎了嗎.....他的排氣管呢= =?

在車體下方~ 請注意看  

排氣管?
在右邊最下面銀色有洞的那邊www
6N好養啊
保養兩罐機油搞定

離合器原廠設定比較需要拉重一點
可以先拿握力練習器習慣一下

ER-6N騎起來滿輕的
感覺跟CB400差不多
非常容易上手的車
大大恭喜樓主嚕~:)

原文章由 joosindoo_s1 於 2010-6-16 22:00 發表
er6乾重約200kg，其實太重的車感覺很不方便，我自己的感覺是隨時會被我最近買的n手fz6壓死似的，牽動車子的壓力很大，除非你要練體力啦099.gif，不才我覺得重量130kg以下的機車才是王道，小忍者也有些太重(乾重約150kg)

......
大哥~
130KG的重機......
連DUCATI的STREET FIGHTER都要150KG以上了

130以下~
豹~狼~KTR給你選一台

所以6N或6F的，身高180CM的坐起來或騎起來會卡卡的嗎?
看到有大大回覆說，ER-6系列的後續保養費省輪胎消耗省機油省，可是我沒看錯的話，他的CC數卻是600以上的，所以他稅金是要繳600CC以上的，這樣的話跟ZX6R比起來，哪台會比較省?

原文章由 胖黑R 於 2010-6-30 10:44 發表
所以6N或6F的，身高180CM的坐起來或騎起來會卡卡的嗎?
看到有大大回覆說，ER-6系列的後續保養費省輪胎消耗省機油省，可是我沒看錯的話，他的CC數卻是600以上的，所以他稅金是要繳600CC以上的，這樣的話跟ZX6R比起來，哪台會比較省?

稅金是600以上，一年牌照+燃料約8000
但是他是雙缸，機油2公升
至於跟其他600比就要看你騎乘公里數而定了
ER6迷人的地方在轉速6000-8000轉時就有非常不錯的輸出
比起4缸要12000以上才出現峰值更適合在街區行駛
180CM騎起來還是很舒適並不會卡卡的，他雖輕巧畢竟還是紅屁股，小不到哪去