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請教G4發車後會漸漸掉轉到熄火的問題

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 13:33 編輯 我想阻風門應該是不可以通用的吧
何況原廠的化油器都是CV
不是CVK
應該是不可能通
有錯請指點105.gif

由小老婆網管Jorsindo:.| ..ьь [/url]
~.極速的冷靜.奔馳的快意.~
12#
JACD 2010-6-8 02:11 只看這個作者
我的G4初期狀況跟您完全一樣,
剛開始只有發車不順暢,
發車後轉速 衝-降-衝-降(循環) 來回在1200轉到3200轉之間,
車子上路熱了以後正常。

到後期(現在)車子熱了停紅燈也會怠速漸低,
低至熄火,又或是油門放開後轉速下降很慢,
降到底車子還是一直向前衝。

調怠速螺絲沒有用,只要多轉超過正常點轉速就過高,低過正常點轉速又低到熄火,
系統不正常,根本不能調,
以上狀況是這2年間慢慢累積出現的。

狀況中期換過負壓模(拆開發現有破洞,不過感覺與這問題無太大關聯),
上周換自動阻風,皆原廠,
無效...請教G4發車後會漸漸掉轉到熄火的問題6832

歧管、真空管都逐一檢查過無漏氣,
只剩清化油器一途了...

[ 本文章最後由 JACD 於 2010-6-8 02:13 編輯 ]
13#
soar 2010-6-8 12:59 只看這個作者
回覆 1# superracing 的文章

我倒覺得化油器也要檢查 特別是腹壓模的部份 自動組風門做個量測就知道是否正常
車子92年牽至今年 只剩阻風門還是很正常作動 其它消耗品也大多今年就做更換 但樓主是特殊行業 就另當別論

回覆 9# kpkpkp66 的文章
吃機油的問題 就盡快去處理 如果汽缸沒有傷到只需要更換活塞及活塞環還有其它油料(自費)兩千左右 如果需要更換汽缸就請車行或者服務站直接向公司申請一顆
如果你覺得它還是你要的就去解決問題 不然 留入二手市場 只是把這問題留給下個受害者
施工品質就看店家的專業能力 塘缸 換缸 有需要再考慮 換車會比較快 能有免錢的為何不去用 就看你如何去看待那問題

火星塞燃燒狀況有檢查過嗎?
化油器也該要做個檢查確認一下
至於保養維修店家 你可以收尋一下 再問一下店家

[ 本文章最後由 soar 於 2010-6-8 13:00 編輯 ]
騎快是一時 騎久是一世
沒有愛,如何用自己的感情去傳遞機器的溫度
就讓自己決定如何對待自己的最愛
小弟其實也有想到會不會是火星塞的問題

但是看到JACD大大的所述情況

跟我現在完全一模一樣啊= =

我從這星期開始多了一個情況

那就是現在車子熱了之後 停紅燈也會怠速漸低

這在上星期都還不會 是從昨天開始的......- -

不過還是想請教一下JACD大大有換自動阻風門

但是前提是你已經有確定自動阻風門是壞的才更換對吧?

結果換了還是無效 只剩清化油器這最後的辦法了請教G4發車後會漸漸掉轉到熄火的問題4611
15#
timma 2010-6-8 20:17 只看這個作者

回覆 9# kpkpkp66 的文章

KKE3吃機油比較少見,落引擎後看汽缸有沒有刮傷,兩支汽門+活塞環換掉,騎五萬了順便連內鍊一起換掉(差不多鬆了)
整個弄完後節流閥+旁通閥也要清,最後再電腦校正一次就可以了

小弟記得忍店在新莊,地址Google或板上搜尋一下就有了:)

[ 本文章最後由 timma 於 2010-6-8 20:19 編輯 ]
04' 奔騰SR Auto-control Fuel Injection進化誌(停止更新),輕量化才是王道

用台灣輪走台灣路。2004-2022原廠缸里程數20萬公里達成,持續增加中~
16#
JACD 2010-6-8 20:37 只看這個作者

回覆 14# superracing 的文章

我想我的阻風門原本就沒故障請教G4發車後會漸漸掉轉到熄火的問題7737

因為車子故障的情形太嚴重,
想到衝上衝下的轉速不穩就認為是阻風門問題,
就作更換了冏

補充:
期間也換過火星塞,NGK CR8E 。
這現象有人說是二次空濾方面故障,
所以上周我把二次空濾移除作測試,
結果現象依舊,就復原了。

移除二次後車子感覺比較有力,不過地球很重要,我還是把他復原了。
所以JACD大大最後的殺手鑑只剩清化油器了?

再不行不就是換整顆了請教G4發車後會漸漸掉轉到熄火的問題8502
我最近也發生這個問題 =  = 結果是 化油器整個換掉 .......
現在也不會熄火了@@ 給你參考一下
19#
JACD 2010-6-15 11:03 只看這個作者
原文章由 superracing 於 2010-6-9 02:02 發表 請教G4發車後會漸漸掉轉到熄火的問題9166
所以JACD大大最後的殺手鑑只剩清化油器了?

再不行不就是換整顆了請教G4發車後會漸漸掉轉到熄火的問題8096


不知道您去弄了沒,到後來我的是低速油嘴阻塞。

您可以試試看先把混合比調大一些,原廠兩圈半把它轉到三圈,
這時轉速會升高,所以同時怠速螺絲也要降一點。
如果您的問題跟我相同,會發現怠速變穩定了,上下200轉附近,騎出去也不會熄火了。

低速油嘴塞住,跟我騎車多半時速50公里有關吧,我好糗...

希望你的問題也能順利解決。(ps.我一直堅信化油不會壞,只需要清洗以及更換零件,我哪來的自信請教G4發車後會漸漸掉轉到熄火的問題4301 )

[ 本文章最後由 JACD 於 2010-6-15 11:06 編輯 ]
恭喜JACD大大解決這個問題

最近都下雨 再加上要上班

所以一直沒有時間去處理

也謝謝大大的經驗分享

希望我的也是個小問題

所以JACD大大換一個新的低速油嘴就解決囉?