G-max150避震效果之討論

之前騎  勁戰 125  (後置雙槍)
現在騎  gmax 150 (中置單槍)
心得



直線馬路  顛簸的路面


勁戰  吸震回縮  效果真的很好  很穩......  雖說不上在地面上滑行,  但也差不多
gmax  ......  只能說很辛苦  都要大腿, 膝蓋  一起用力撐著,   .......   因為實在太跳   跳....跳跳跳...  (可以聽到大鎖在車廂內, 飛起來打到坐墊.....@@屁屁下面頗熱鬧的)







彎道
勁戰...  不怎樣敢壓....  就覺得壓下去  車尾會稍微 左右 飄動.........   我不想種田
gmax  一句話.... 沒話說了   90度直角灣   可以用表速45   直切切過去...... 呼呼@@   (後座的女友晚上就不理我了)









想請教的是
之前有跟人討論過要怎樣改善  車身的跳動
有人說  把原廠的胎  換成胎壁比較厚的胎   比較部扁平的胎  吸震效果就會好很多  真的嗎?

是那種  肥肥厚厚的胎嗎?
這樣換上去,車身不就更高?


還是大家有更好  減少車身跳動的方法?

[ 本文章最後由 donny419 於 2010-5-29 14:57 編輯 ]

改懸吊+1
前面設定配一支270mm以上的可調後單槍
可以先換胎~不想裝肥肥的推薦你120/70-13 B03
抓地力還算不錯~小癲坡的震動可以改善~

換輪胎
有哪個牌子
有cp值比較高的 型號  可以推薦嗎?
(可以直上原廠輪框的, 不會頂到排骨所點的)






換避震
可以有更好吸震效果的


是不是也會
減少過彎時的支撐性?




不想花太多錢的話
有cp值比較高的  廠牌型號  可以推薦嗎?

120/70-13 B03 不就是了嗎??  一對 5K左右 (前土除要墊高,或者更換GP土除)
吸震好 不會影響支撐阿.. (調整/設定問題)
RPM R+270~280mm 訂作版 一支6.0~6.5K
DY的也不錯,但比較貴就是囉~一支好像9K左右?? (也可以作到280mm)

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-5-29 15:22 編輯 ]

換胎效果不大明顯

參考:
前: Michelin Pilot sport SC 130/60-13
後: Pirelli GTS24 140/60-13

之前有去請教台中G-max家族的Kin大
關於G-MAX200氮氣避震器這支(新品 高手出貨才NT1500)
可是Kin對這支的評價不太高 會搖?

不曉得有沒有已經換過RPM R+的使用心得
何大推薦的這支騎起來反應如何...?

有時候會覺得原廠的真的不舒服，反應(回彈?)有點慢不輕快，又會覺得很跳

是不是我個人的感覺很怪的阿= =



我之前裝原廠胎騎久了前輪真的是很跳
後來車行直接給我前後輪都換130/60/13的
現在過彎前輪可以很明顯感覺到前叉在動作
但是會有點拖重就是了~

改懸吊+1

要舒服最好不要低於270mm...

然後前剎也要順便弄才會有感覺...

[ 本文章最後由 我只有六百 於 2010-5-29 16:37 編輯 ]

會激烈操作的車主 用 氮氣那一支結果都是搖頭...
彈簧k值還算可以
但阻尼太弱,過灣車屁股拉不下來
上下甩來甩去,車尾會往外拋,(輪胎換好一點也一樣)
60~80km左右過大灣還可以,小灣就不行
80km以上也不太行~

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-5-29 17:38 編輯 ]

推薦你msp牽瓶避震我就是用這支~效果不錯~可以調~~

200氮氣避震  一個人騎夠用
雙載的話就會覺得不夠
小弟之前上前後b03
抓地力很夠!
後來後輪上米其林
不知道為什麼  感覺沒有b03用得順
稍微急煞雖然沒有機機～的聲音
可是還是會滑
過彎催油門也會滑一點  尤其地面潮濕時
至於跳動減少的話   我覺得是沒差耶....呵呵   我神經大條!
小弟的心得  給你參考看看囉!101.gif