NCY直接點火式線圈 in JR100 測試心得分享

NCY直接點火式線圈
摩托車雜誌299期上刊登 就馬上叫老闆訂了
它上面是寫全車系皆可使用
縮短了高壓線圈 和 點火頭的距離
也就是說 沒有矽導線
高壓線圈就直接接上了點火頭
加速反應強了很多 因為少了電阻

我當初還以為只可以使用在噴射車上
問了以後 連化油車 也可以使用

(測試日期:2010-05-21~2010-05-23)
從台東騎回來 高雄
防水測試OK


油門反應 有比原廠好一些些
油門冠到底的反應 原廠是 7000轉才出去
裝上這個東西 6500轉就出去 起步蠻有力 也比之前裝的 還要穩定
在尾速方面 原本極速是105~110 現在可以到120
有改 版井無限轉CDI

之前貼的那張的分析圖 是新勁戰FI 的分析圖

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我原本裝的是 某牌高壓線圈+矽島線+電霸2 點火頭
NGK 雙依合金火星塞[競技用]

[ 本文章最後由 幽靈弟弟 於 2010-5-26 16:49 編輯 ]

有那麼一點點篇廣告文
好歹po個安裝圖咩
不然會....你知道的XD

可以解釋一下加裝了之後會有什麼實際效果嗎??
小弟我不是很懂這個..

點火的時間變快了，震幅變大，波寬變比原本的寬，簡單說，就是效果有比較好。

這圖應該不是自己從示波器上截取下來的吧...

看圖後
OS  那改DINK高壓線圈不是更好
CP直高太多了

我只是好奇在台灣這種路面摧殘下，那個正負極接線頭能撐多久

JR裝DINK250線圈

真的是 沒啥感覺

唯一有感覺的就是 荷包變輕了....

請問有5期新噴鵝裝嗎??

093.gif 那有什么用？直接點火式線圈大陸早有了099.gif 沒什么用

原文章由 hing 於 2010-5-25 21:05 發表
093.gif 那有什么用？直接點火式線圈大陸早有了099.gif 沒什么用

在汽車上也是早已普遍的東西